EOBD
La législation, qui s’appuie sur des considérations écologiques et générales, ainsi que sur les directives européennes, définit pour tous les constructeurs des échéances au terme desquelles leurs véhicules devront être équipés du système EOBD.
Une des principales caractéristiques du système est la fonction de mémorisation et d’enregistrement de toute défaillance (intermittente ou permanente) du système, relative aux émissions et aux rejets, ainsi que la fonction d’enregistrement de la distance parcourue depuis l’apparition de l’anomalie.
Les véhicules conformes à l’EOBD sont équipés d’un connecteur standard à 16 broches ,
implanté dans une zone spécifique de l’habitacle, qui est capable de communiquer dans un des protocoles prescrits et de donner accès à une quantité minimale de données.
Le témoin d’anomalie signale également au conducteur que le système de gestion moteur du véhicule a subi une défaillance grave et fonctionne en mode dégradé ou selon la stratégie de fonctionnement limité.
Si le système fonctionne correctement, le témoin s’éteint lorsque le moteur a démarré et reste éteint durant le trajet.
Si un défaut est détecté, le témoin s’allume selon un des modes suivants :
Le témoin clignote continuellement – cela indique au conducteur que le moteur a des ratés d’allumage ; le conducteur doit poursuivre sa route en réduisant les gaz et en diminuant le régime du moteur. Le défaut doit être diagnostiqué aussi tôt que possible.
Le témoin reste constamment allumé – cela indique un problème grave et exige une réponse immédiate. Si un défaut n’est pas détecté de nouveau pendant les trois cycles de conduite suivants, le témoin sera éteint puis le « défaut » qui avait fait allumer le témoin sera retiré de la mémoire du module de commande électronique après un certain nombre de cycles de « mise en température ».
Avec la prise de conscience croissante envers l’environnement, il va probablement devenir illégal de conduire un véhicule sur une longue durée si le témoin d’anomalie est allumé, et cela constituera certainement un point qui sera vérifié lors du contrôle technique annuel .
Cycles de conduite
Un cycle complet de conduite commence à l’instant où le moteur a démarré et se prolonge, sous contrôle, jusqu’à ce que le moteur soit éteint ; il convient d’y inclure le cycle de mise en température.
Le cycle de conduite reconnu et utilisé par le technicien du diagnostic permet au module de commande électronique d’accumuler des données provenant des capteurs du moteur, dans les situations les plus diverses.
Les phases d’un cycle de conduite complet sont les suivantes :
• Démarrage à froid – le moteur est considéré comme étant froid lorsque la température de liquide de refroidissement est inférieure à 50° C mais correspond à 6° C près à la température de l’air ambiant au point de démarrage.
• Ralenti – il convient de laisser le véhicule au ralenti pendant 2 minutes à 3 minutes sous une charge électrique. Pour ce faire, il faut mettre sous tension le chauffage de lunette arrière ou les phares ; cela active les circuits du réchauffeur de capteur d’oxygène, du moniteur des
ratés et du moniteur de dosage du carburant (uniquement lorsqu’une boucle fermée est réalisée).
• Accélération – il convient d’amener le véhicule à une vitesse comprise entre 80 et 96 km/h ; pendant cette phase, les ratés et le dosage du carburant seront contrôlés.
• Croisière – il convient de maintenir le véhicule à une vitesse comprise entre 80 et 96 km/h pendant environ 3 minutes ; pendant cette phase, les ratés et le dosage du carburant seront contrôlés en même temps que le fonctionnement des capteurs d’oxygène (O2). Pour la conformité à la norme EOBD, ces capteurs devront être montés à des emplacements situés à la fois avant et après le catalyseur.
• Décélération – après un régime de croisière de 3 minutes, il convient de ralentir le véhicule à 30 km/h environ sans utiliser la boîte de vitesse ou les freins. Cela permettra d’effectuer de nouveau le diagnostic de dosage du carburant.
• Accélération – il convient d’amener à nouveau le véhicule à une vitesse comprise entre 80 et 96 km/h ; pendant cette phase, les ratés et le dosage du carburant seront à nouveau contrôlés.
• Croisière – il convient de maintenir le véhicule à une vitesse comprise entre 80 et 96 km/h pendant environ 5 minutes ; pendant cette phase, le fonctionnement des capteurs d’O2 et du catalyseur est vérifié. On pense qu’en cas de débranchement du module de commande électronique ou de la batterie, le module de commande électronique demande jusqu’à 5 « cycles de conduite » pour sauvegarder les informations dans sa mémoire adaptative et déterminer l’état du catalyseur.
• Décélération – (dernière phase) après une phase de croisière de 5 minutes, ralentir à nouveau le véhicule à 30 km/h environ, sans utiliser la boîte de vitesse ou les freins. Cela permettra d’effectuer de nouveau le diagnostic de dosage du carburant.
Détection des ratés
Cet ajout dans le système de contrôle a été rendu obligatoire par la norme EOBD. Cette opération peut être réalisée selon deux méthodes différentes : soit en mesurant la fréquence des signaux de position du vilebrequin car un raté d’allumage ralentira momentanément le moteur et sera détecté, soit en mesurant le courant d’allumage lorsque les bougies individuelles s’allument. La seconde est la méthode la plus répandue car elle nécessite un traitement plus aisé que la mesure de la fréquence du capteur de position du vilebrequin.
En fonction de la gravité du raté d’allumage, le témoin d’anomalie monté sur le tableau de bord clignotera ou s’allumera en continue.
Liste des codes défauts génériques EOBD
P00xx – Dosage du carburant et de l’air
P01xx – Dosage du carburant et de l’air
P02xx – Dosage du carburant et de l’air
P03xx – Système d’allumage ou ratés
P04xx – Contrôles d’émissions auxiliaires
P05xx – Vitesse véhicule, ralenti et entrées auxiliaire
P06xx – Ordinateur et sorties auxiliaires
P07xx – Transmission
P08xx – Transmission
P09xx – Transmission
Code
Localisation du défaut et Cause possible de défaut.
P0000
Aucune panne détectée
-
P00xx – Dosage du carburant et de l’air
P0001
Commande de régulateur de volume de carburant – circuit ouvert
Faisceau, électrovanne de commande de régulateur
P0002
Commande de régulateur de volume de carburant – plage de
Faisceau, électrovanne de commande de régulateur
mesure/performance du circuit
P0003
Commande de régulateur de volume de carburant – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, électrovanne de commande
de régulateur
P0004
Commande de régulateur de volume de carburant – circuit trop haut
Circuit ouvert du faisceau/court-circuit sur l’alimentation, électrovanne
de commande de régulateur
P0005
Électrovanne de coupure carburant – circuit ouvert
Circuit ouvert du faisceau, électrovanne de coupure carburant
P0006
Électrovanne de coupure carburant – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, électrovanne de coupure
carburant
P0007
Électrovanne de coupure carburant – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, électrovanne de coupure
carburant
P0008
Calage moteur, ligne 1 – performance du moteur
Problème mécanique
P0009
Calage moteur, ligne 2 – performance du moteur
Problème mécanique
P0010
Capteur d’arbre à cames, ligne 1 – panne du circuit
Faisceau, capteur d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0011
Position d’arbre à cames, ligne 1 – calage excessivement
Calage de la distribution, problème mécanique, capteur d’arbre à cames
avancé/performance du système
P0012
Position d’arbre à cames, ligne 1 – calage excessivement retardé
Calage de la distribution, problème mécanique, capteur d’arbre à cames
P0013
Capteur d’arbre à cames, ligne 1 – panne du circuit
Faisceau, capteur d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0014
Capteur d’arbre à cames, ligne 1 – calage excessivement
Calage de la distribution, problème mécanique, capteur d’arbre à cames
avancé/performance du système
P0015
Capteur d’arbre à cames, ligne 1 – calage excessivement retardé
Calage de la distribution, problème mécanique, capteur d’arbre à cames
P0016
Position du vilebrequin/position d’arbre à cames,
Faisceau, capteur de vilebrequin, capteur d’arbre à cames, panne
ligne 1 capteur A – corrélation
mécanique
P0017
Position du vilebrequin/position d’arbre à cames,
Faisceau, capteur de vilebrequin, capteur d’arbre à cames,
ligne 1 capteur B – corrélation
panne mécanique
P0018
Position du vilebrequin/position d’arbre à cames,
Faisceau, capteur de vilebrequin, capteur d’arbre à cames,
ligne 2 capteur A – corrélation
panne mécanique
P0019
Position du vilebrequin/position d’arbre à cames,
Faisceau, capteur de vilebrequin, capteur d’arbre à cames,
ligne 2 capteur B – corrélation
panne mécanique
P0020
Capteur d’arbre à cames, ligne 2 – panne du circuit
Faisceau, capteur d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0021
Position d’arbre à cames, ligne 2 – calage excessivement
Calage de la distribution, problème mécanique, capteur d’arbre à cames
avancé/performance du système
P0022
Position d’arbre à cames, ligne 2 – calage excessivement retardé
Calage de la distribution, problème mécanique, capteur d’arbre à cames
P0023
Capteur d’arbre à cames, ligne 2 – panne du circuit
Faisceau, capteur d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0024
Position d’arbre à cames, ligne 2 – calage excessivement
Calage de la distribution, problème mécanique, capteur d’arbre à cames
avancé/performance du système
P0025
Position d’arbre à cames, ligne 2 – calage excessivement retardé
Calage de la distribution, problème mécanique, capteur d’arbre à cames
P0026
Système électrovanne de commande de soupape d’admission,
Faisceau, électrovanne de commande de soupape d’admission
ligne 1 – plage de mesure/performance
P0027
Système électrovanne de commande de soupape d’échappement,
Faisceau, électrovanne de commande de soupape d’échappement
ligne 1 – plage de mesure/performance
P0028
Système électrovanne de commande de soupape d’admission,
Faisceau, électrovanne de commande de soupape d’admission
ligne 2 – plage de mesure/performance
P0029
Système électrovanne de commande de soupape d’échappement,
Faisceau, électrovanne de commande de soupape d’échappement
ligne 2 – plage de mesure/performance
P0030
Sonde Lambda 1, ligne 1, commande de chauffage – panne du circuit
Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0031
Sonde Lambda 1, ligne 1, commande de chauffage – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, sonde Lambda,
calculateur de gestion moteur
P0032
Sonde Lambda 1, ligne 1, commande de chauffage – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda,
calculateur de gestion moteur
P0033
Électrovanne de décharge du turbocompresseur – panne du circuit
Faisceau, électrovanne de décharge du turbocompresseur,
calculateur de gestion moteur
P0034
Électrovanne de décharge du turbocompresseur – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, électrovanne de décharge
du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P0035
Électrovanne de décharge du turbocompresseur – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, électrovanne de décharge
du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P0036
Sonde Lambda 2, ligne 1 , commande de chauffage – panne du circuit
Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0037
Sonde Lambda 2, ligne 1 , commande de chauffage – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, sonde Lambda, calculateur de
gestion moteur
P0038
Sonde Lambda 2, ligne 1 , commande de chauffage – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda,
calculateur de gestion moteur
P0039
Soupape de dérivation du compresseur/turbocompresseur,
Faisceau, soupape de dérivation
circuit de commande -plage de mesure/performance
P0040
Signaux sondes Lambda inversées, ligne 1 capteur 1 /ligne 2 capteur 1
Faisceau
Code
Localisation du défaut
Cause possible
de défaut
P0041
Signaux sondes Lambda inversées, ligne 1 capteur 2/ligne 2 capteur 2
Faisceau
P0042
Sonde Lambda 3, ligne 1 , commande de chauffage – panne du circuit
Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0043
Sonde Lambda 3, ligne 1 , commande de chauffage – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, sonde Lambda,
calculateur de gestion moteur
P0044
Sonde Lambda 3, ligne 1 , commande de chauffage – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda,
calculateur de gestion moteur
P0045
Électrovanne de commande de la pression de suralimentation
Faisceau, électrovanne de commande de la pression de suralimentation
du compresseur/turbocompresseur -circuit ouvert
P0046
Électrovanne de commande de la pression de suralimentation du
Faisceau, électrovanne de commande de la pression de suralimentation,
compresseur/turbocompresseur -plage de mesure/performance du circuit panne mécanique
P0047
Électrovanne de commande de la pression de suralimentation du
Faisceau en court-circuit sur la masse, électrovanne de commande
compresseur/turbocompresseur -circuit trop bas
de la pression de suralimentation
P0048
Électrovanne de commande de la pression de suralimentation du
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, électrovanne de commande
compresseur/turbocompresseur -circuit trop haut
de la pression de suralimentation
P0049
Turbine de compresseur/turbocompresseur – régime excessif
Panne mécanique
P0050
Sonde Lambda 1, ligne 2, commande de chauffage – panne du circuit
Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0051
Sonde Lambda 1, ligne 2, commande de chauffage – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, sonde Lambda, calculateur de
gestion moteur
P0052
Sonde Lambda 1, ligne 2, commande de chauffage – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda,
calculateur de gestion moteur
P0053
Sonde Lambda, ligne 1 , capteur 1 -résistance du chauffage
Faisceau, sonde Lambda
P0054
Sonde Lambda, ligne 1 , capteur 2 -résistance du chauffage
Faisceau, sonde Lambda
P0055
Sonde Lambda, ligne 1 , capteur 3 -résistance du chauffage
Faisceau, sonde Lambda
P0056
Sonde Lambda 2, ligne 2, commande de chauffage – panne du circuit
Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0057
Sonde Lambda 2, ligne 2, commande de chauffage – circuit de chauffage
Faisceau en court-circuit sur la masse, sonde Lambda, calculateur de
trop faible
gestion moteur
P0058
Sonde Lambda 2, ligne 2, commande de chauffage – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda,
calculateur de gestion moteur
P0059
Sonde Lambda, ligne 2, capteur 1 -résistance du chauffage
Faisceau, sonde Lambda
P0060
Sonde Lambda, ligne 2, capteur 2 -résistance du chauffage
Faisceau, sonde Lambda
P0061
Sonde Lambda, ligne 2, capteur 3 -résistance du chauffage
Faisceau, sonde Lambda
P0062
Sonde Lambda 3, ligne 2, commande de chauffage – panne du circuit
Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0063
Sonde Lambda 3, ligne 2, commande de chauffage – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, sonde Lambda, calculateur de
gestion moteur
P0064
Sonde Lambda 3, ligne 2, commande de chauffage – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda,
calculateur de gestion moteur
P0065
Injecteur assisté par air comprimé – problème de performance/de limites
Injecteur assisté par air comprimé
P0066
Injecteur assisté par air comprimé – panne du circuit/circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, injecteur assisté par j comprimé,
calculateur de gestion moteur
P0067
Injecteur assisté par air comprimé – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, injecteur assisté par air
comprimé, calculateur de gestion moteur
P0068
Corrélation capteur de pression absolue du collecteur
Faisceau, capteur de pression absolue du collecteur d’admission,
d’admission/débitmètre d’air/position du papillon
débitmètre d’air, panne mécanique
P0069
Corrélation capteur de pression absolue du collecteur
Capteur de pression absolue du collecteur, panne mécanique
d’admission/capteur de pression atmosphérique
P0070
Sonde de température extérieure – panne du circuit
Faisceau, sonde de température extérieure, calculateur de gestion
moteur
P0071
Sonde de température extérieure – problème de performance/de limites
Sonde de température extérieure
P0072
Sonde de température extérieure – valeur d’entrée trop basse
Faisceau en court-circuit sur la masse, sonde de température extérieure,
calculateur de gestion moteur
P0073
Sonde de température extérieure – valeur d’entrée trop haute
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde de température
extérieure, calculateur de gestion moteur
P0074
Sonde de température extérieure – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température extérieure,
calculateur de gestion moteur
P0075
Électrovanne de commande de soupape d’admission,
Faisceau, électrovanne de commande de soupape d’admission,
ligne 1 – panne du circuit
calculateur de gestion moteur
P0076
Électrovanne de commande de soupape d’admission,
Faisceau en court-circuit sur la masse, électrovanne de commande
ligne 1 – circuit trop bas
de soupape d’admission, calculateur de gestion moteur
P0077
Électrovanne de commande de soupape d’admission,
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, électrovanne de commande
ligne 1 – circuit trop haut
de soupape d’admission, calculateur de gestion moteur
P0078
Électrovanne de commande de soupape d’échappement
Faisceau, électrovanne de commande de soupape d’échappement,
ligne 1 – panne du circuit
calculateur de gestion moteur
P0079
Électrovanne de commande de soupape d’échappement
Faisceau en court-circuit sur la masse, électrovanne de commande
ligne 1 – circuit trop bas
de soupape d’échappement, calculateur de gestion moteur
P0080
Électrovanne de commande de soupape d’échappement
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, électrovanne de commande
ligne 1 – circuit trop haut
de soupape d’échappement, calculateur de gestion moteur
P0081
Électrovanne de commande de soupape d’admission,
Faisceau, électrovanne de commande de soupape d’admission,
ligne 2 – panne du circuit
calculateur de gestion moteur
P0082
Électrovanne de commande de soupape d’admission,
Faisceau en court-circuit sur la masse, électrovanne de commande
ligne 2 – circuit trop bas
de soupape d’admission, calculateur de gestion moteur
Code
Localisation du défaut
Cause possible
de défaut
P0083
Électrovanne de commande de soupape d’admission,
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, électrovanne de commande
ligne 2 – circuit trop haut
de soupape d’admission, calculateur de gestion moteur
P0084
Électrovanne de commande de soupape d’échappement
Faisceau, électrovanne de commande de soupape d’échappement,
ligne 2 – panne du circuit
calculateur de gestion moteur
P0085
Électrovanne de commande de soupape d’échappement
Faisceau en court-circuit sur la masse, électrovanne de commande de
ligne 2 – circuit trop bas
soupape d’échappement, calculateur de gestion moteur
P0086
Électrovanne de commande de soupape d’échappement
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, électrovanne de commande
ligne 2 – circuit trop haut
de soupape d’échappement, calculateur de gestion moteur
P0087
Rampe de distribution/pression du système trop faible
Pompe à carburant, régulateur de pression du carburant, durit
d’alimentation en carburant obstruée, panne mécanique
P0088
Rampe de distribution/pression du système trop haute
Pompe à carburant, régulateur de pression du carburant, durit de retour
de carburant obstruée, panne mécanique
P0089
Régulateur de pression du carburant – problème de performance
Régulateur de pression du carburant, panne mécanique
P0090
Électrovanne de dosage de carburant – circuit ouvert
Circuit ouvert du faisceau, électrovanne de dosage de carburant,
calculateur de gestion moteur
P0091
Électrovanne de dosage de carburant – court-circuit sur masse
Faisceau en court-circuit sur la masse, électrovanne de dosage de
carburant, calculateur de gestion moteur
P0092
Électrovanne de dosage de carburant – court-circuit sur l’alimentation
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, électrovanne de dosage de
carburant, calculateur de gestion moteur
P0093
Fuite dans le système d’alimentation en carburant -
Faisceau, capteur de pression de carburant, panne mécanique
fuite importante détectée
P0094
Fuite dans le système d’alimentation en carburant – petit fuite détectée
Faisceau, capteur de pression de carburant, panne mécanique
P0095
Sonde de température d’air 2 – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température d’air,
calculateur de gestion moteur
P0096
Sonde de température d’air 2 – plage de mesure/performance du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température d’air,
calculateur de gestion moteur
P0097
Sonde de température d’air 2 – signal d’entrée du circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, sonde de température d’air,
calculateur de gestion moteur
P0098
Sonde de température d’air 2 – signal d’entrée du circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde de température d’air,
calculateur de gestion moteur
P0099
Sonde de température d’air 2 – circuit intermittent/irrégulier
Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température d’air,
calculateur de gestion moteur
P01xx – Dosage du carburant et de l’air
P0100
Débitmètre d’air -panne du circuit
Faisceau, débitmètre d’air, calculateur de gestion moteur
P0101
Débitmètre d’air -problème de performance/de limites
Fuite/obturation à l’admission, débitmètre d’air
P0102
Débitmètre d’air -valeur d’entrée trop basse
Faisceau en court-circuit sur la masse, débitmètre d’air, calculateur de
gestion moteur
P0103
Débitmètre d’air -valeur d’entrée trop haute
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, débitmètre d’air, calculateur
de gestion moteur
P0104
Débitmètre d’air -circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, débitmètre d’air, calculateur de
gestion moteur
P0105
Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de
Faisceau, capteur de pression absolue du collecteur d’admission,
pression atmosphérique – panne du circuit
capteur de pression atmosphérique, calculateur de gestion moteur
P0106
Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de
Fuite à l’admission/à l’échappement, faisceau, capteur de pression
pression atmosphérique -problème de performance/de limites
absolue du collecteur d’admission, capteur de pression atmosphérique
P0107
Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de
Faisceau en court-circuit sur la masse, capteur de pression absolue du
pression atmosphérique – valeur d’entrée trop basse
collecteur d’admission, capteur de pression atmosphérique, calculateur
de gestion moteur
P0108
Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur de pression absolue
pression atmosphérique – valeur d’entrée trop haute
du collecteur d’admission, capteur de pression atmosphérique,
calculateur de gestion moteur
P0109
Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de pression absolue du
pression atmosphérique – circuit intermittent
collecteur d’admission, capteur de pression atmosphérique, calculateur
de gestion moteur
P0110
Sonde de température d’air – panne du circuit
Faisceau, sonde de température d’air, calculateur de gestion moteur
P0111
Sonde de température d’air – problème de performance/de limites
Sonde de température d’air
P0112
Sonde de température d’air – valeur d’entrée trop basse
Faisceau en court-circuit sur la masse, sonde de température d’air,
calculateur de gestion moteur
P0113
Sonde de température d’air – valeur d’entrée trop haute
Circuit ouvert du faisceau/court-circuit sur l’alimentation, câble de masse
défectueux, sonde de température d’air, calculateur de gestion moteur
P0114
Sonde de température d’air – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température d’air,
calculateur de gestion moteur
P0115
Sonde de température du liquide de refroidissement -panne du circuit
Faisceau, sonde de température du liquide de refroidissement,
calculateur de gestion moteur
P0116
Sonde de température du liquide de refroidissement -problème de
Thermostat du liquide de refroidissement, faux contact du connecteur,
performance/de limites
faisceau, sonde de température du liquide de refroidissement
P0117
Sonde de température du liquide de refroidissement -valeur d’entrée
Thermostat du liquide de refroidissement, faisceau en court-circuit sur
trop basse
la masse, sonde de température du liquide de refroidissement
P0118
Sonde de température du liquide de refroidissement -valeur d’entrée
Thermostat du liquide de refroidissement, circuit ouvert du faisceau/
trop haute
court-circuit sur l’alimentation, câble de masse défectueux, sonde de
température du liquide de refroidissement
Code
Localisation du défaut
Cause possible
de défaut
P0119
Sonde de température du liquide de refroidissement -circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température du liquide
de refroidissement, calculateur de gestion moteur
P0120
Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale
Faisceau, capteur de position du papillon/de la pédale d’accélérateur,
d’accélérateur A – panne du circuit
calculateur de gestion moteur
P0120
Contacteur de position de papillon A/contacteur de position de la pédale
Faisceau, contacteur de position du papillon/de la pédale d’accélérateur,
d’accélérateur A – panne du circuit
calculateur de gestion moteur
P0121
Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale
Réglage du câble d’accélérateur, capteur de position du papillon/de la
d’accélérateur A – problème de performance/de limites
pédale d’accélérateur
P0121
Contacteur de position de papillon A/contacteur de position de la pédale
Réglage du câble d’accélérateur, contacteur de position du papillon/de la
d’accélérateur A – problème de performance/de limites
pédale d’accélérateur
P0122
Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale
Faisceau en court-circuit sur la masse, capteur de position d papillon/de
d’accélérateur A – valeur d’entrée trop basse
la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0122
Contacteur de position de papillon A/contacteur de position de la pédale
Faisceau en court-circuit sur la masse, contacteur de position du
d’accélérateur A – valeur d’entrée trop basse
papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0123
Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur de position du
d’accélérateur A – valeur d’entrée trop haute
papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0123
Contacteur de position de papillon A/contacteur de position de la pédale
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, contacteur de position du
d’accélérateur A – valeur d’entrée trop haute
papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0124
Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de position du papillon/de
d’accélérateur A – circuit intermittent
la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0124
Contacteur de position de papillon A/contacteur de position de la pédale
Faisceau, faux contact du connecteur, contacteur de position du
d’accélérateur A – circuit intermittent
papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0125
Température du liquide de refroidissement insuffisante pour commande
Faisceau, circuit de refroidissement, thermostat du liquide de
d’alimentation en boucle fermée
refroidissement, sonde de température du liquide de refroidissement
P0126
Température du liquide de refroidissement insuffisante pour un
Faisceau, circuit de refroidissement, thermostat du liquide de
fonctionnement stable
refroidissement, sonde de température du liquide de refroidissement
P0127
Température d’air d’admission trop haute
Faisceau en court-circuit sur la masse, sonde de température d’air 2,
panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P0128
Thermostat du liquide de refroidissement – température du liquide de
Panne mécanique
refroidissement inférieure à la température de régulation du thermostat
P0129
Pression atmosphérique trop basse
Faisceau, capteur de pression atmosphérique, panne mécanique
P0130
Sonde Lambda 1 (HO2S), ligne 1 – panne du circuit
Chauffage inopérant, faux contact du connecteur, faisceau, sonde
Lambda
P0130
Sonde Lambda 1(O2S), ligne 1 – panne du circuit
Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0131
Sonde Lambda 1 (HO2S), ligne 1 – basse tension
Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde
Lambda, calculateur de gestion moteur
P0131
Sonde Lambda 1 (O2S), ligne 1 – basse tension
Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde
Lambda, calculateur de gestion moteur
P0132
Sonde Lambda 1 (HO2S), ligne 1 – haute tension
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur
de gestion moteur
P0132
Sonde Lambda 1 (O2S), ligne 1 – haute tension
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur
de gestion moteur
P0133
Sonde Lambda 1 (HO2S), ligne 1 – réponse lente
Chauffage inopérant, faisceau, sonde Lambda
P0133
Sonde Lambda 1 (O2S), ligne 1 – réponse lente
Faisceau, sonde Lambda
P0134
Sonde Lambda 1 (HO2S), ligne 1 – pas d’activité détectée
Circuit ouvert du faisceau, chauffage inopérant, sonde Lambda
P0134
Sonde Lambda 1 (O2S), ligne 1 – pas d’activité détectée
Faisceau, sonde Lambda
P0135
Sonde Lambda 1 (HO2S), ligne 1, commande de chauffage – panne
Fusible, faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
du circuit
P0136
Sonde Lambda 2 (HO2S), ligne 1 – panne du circuit
Chauffage inopérant, faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion
moteur
P0136
Sonde Lambda 2 (O2S), ligne 1 – panne du circuit
Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0137
Sonde Lambda 2 (HO2S), ligne 1 – basse tension
Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde
Lambda, calculateur de gestion moteur
P0137
Sonde Lambda 2 (O2S), ligne 1 – basse tension
Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde
Lambda, calculateur de gestion moteur
P0138
Sonde Lambda 2 (HO2S), ligne 1 – haute tension
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur
de gestion moteur
P0138
Sonde Lambda 2 (O2S), ligne 1 – haute tension
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur
de gestion moteur
P0139
Sonde Lambda 2 (HO2S), ligne 1 – réponse lente
Chauffage inopérant, faisceau, sonde Lambda
P0139
Sonde Lambda 2 (O2S), ligne 1 – réponse lente
Faisceau, sonde Lambda
P0140
Sonde Lambda 2 (HO2S), ligne 1 – pas d’activité détectée
Faisceau, chauffage inopérant, sonde Lambda, calculateur de gestion
moteur
P0140
Sonde Lambda 2 (O2S), ligne 1 – pas d’activité détectée
Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0141
Sonde Lambda 2 (HO2S), ligne 1 , commande de chauffage – panne
Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0142
Sonde Lambda 3 (HO2S), ligne 1 – panne du circuit
Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0143
Sonde Lambda 3 (HO2S), ligne 1 – basse tension
Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde
Lambda, calculateur de gestion moteur
P0143
Sonde Lambda 3 (O2S), ligne 1 – basse tension
Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde
Lambda, calculateur de gestion moteur
Code
Localisation du défaut
Cause possible
de défaut
P0144
Sonde Lambda 3 (HO2S), ligne 1 – haute tension
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur
de gestion moteur
P0144
Sonde Lambda 3 (O2S), ligne 1 – haute tension
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur
de gestion moteur
P0145
Sonde Lambda 3 (HO2S), ligne 1 – réponse lente
Chauffage inopérant, faisceau, sonde Lambda
P0145
Sonde Lambda 3 (O2S), ligne 1 – réponse lente
Faisceau, sonde Lambda
P0146
Sonde Lambda 3 (HO2S), ligne 1 – pas d’activité détectée
Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0146
Sonde Lambda 3 (O2S), ligne 1 – pas d’activité détectée
Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0147
Sonde Lambda 3 (HO2S), ligne 1 , commande de chauffage – panne
Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
du circuit
P0148
Erreur de débit de carburant
Pompe à carburant/pompe d’injection de carburant
P0149
Erreur de calage d’injection
Pompe à carburant/pompe d’injection de carburant
P0150
Sonde Lambda 1 (HO2S), ligne 2 – panne du circuit
Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0150
Sonde Lambda 1 (O2S), ligne 2 – panne du circuit
Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0151
Sonde Lambda 1 (HO2S), ligne 2 – basse tension
Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde
Lambda, calculateur de gestion moteur
P0151
Sonde Lambda 1 (O2S), ligne 2 – basse tension
Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde
Lambda, calculateur de gestion moteur
P0152
Sonde Lambda 1 (HO2S), ligne 2 – haute tension
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur
de gestion moteur
P0152
Sonde Lambda 1 (O2S), ligne 2 – haute tension
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur
de gestion moteur
P0153
Sonde Lambda 1 (HO2S), ligne 2 – réponse lente
Chauffage inopérant, faisceau, sonde Lambda
P0153
Sonde Lambda 1 (O2S), ligne 2 – réponse lente
Faisceau, sonde Lambda
P0154
Sonde Lambda 1 (HO2S), ligne 2 – pas d’activité détectée
Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0154
Sonde Lambda 1 (O2S), ligne 2 – pas d’activité détectée
Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0155
Sonde Lambda 1 (HO2S), ligne 2, commande de chauffage – panne
Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
du circuit
P0156
Sonde Lambda 2 (HO2S), ligne 2 – panne du circuit
Chauffage inopérant, faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion
moteur
P0156
Sonde Lambda 2 (O2S), ligne 2 – panne du circuit
Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0157
Sonde Lambda 2 (HO2S), ligne 2 – basse tension
Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde
Lambda, calculateur de gestion moteur
P0157
Sonde Lambda 2 (O2S), ligne 2 – basse tension
Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde
Lambda, calculateur de gestion moteur
P0158
Sonde Lambda 2 (HO2S), ligne 2 – haute tension
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur
de gestion moteur
P0158
Sonde Lambda 2 (O2S), ligne 2 – haute tension
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur
de gestion moteur
P0159
Sonde Lambda 2 (HO2S), ligne 2 – réponse lente
Chauffage inopérant, faisceau, sonde Lambda
P0159
Sonde Lambda 2 (O2S), ligne 2 – réponse lente
Faisceau, sonde Lambda
P0160
Sonde Lambda 2 (HO2S), ligne 2 – pas d’activité détectée
Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0160
Sonde Lambda 2 (O2S), ligne 2 – pas d’activité détectée
Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0161
Sonde Lambda 2 (HO2S), ligne 2, commande de chauffage – panne
Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
du circuit
P0162
Sonde Lambda 3 (HO2S), ligne 2 – panne du circuit
Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0162
Sonde Lambda 3 (O2S), ligne 2 – panne du circuit
Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0163
Sonde Lambda 3 (HO2S), ligne 2 – basse tension
Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde
Lambda, calculateur de gestion moteur
P0163
Sonde Lambda 3 (O2S), ligne 2 – basse tension
Fuite à l’échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde
Lambda, calculateur de gestion moteur
P0164
Sonde Lambda 3 (HO2S), ligne 2 – haute tension
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur
de gestion moteur
P0164
Sonde Lambda 3 (O2S), ligne 2 – haute tension
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur
de gestion moteur
P0165
Sonde Lambda 3 (HO2S), ligne 2 – réponse lente
Chauffage inopérant, faisceau, sonde Lambda
P0165
Sonde Lambda 3 (O2S), ligne 2 – réponse lente
Faisceau, sonde Lambda
P0166
Sonde Lambda 3 (HO2S), ligne 2 – pas d’activité détectée
Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0166
Sonde Lambda 3 (O2S), ligne 2 – pas d’activité détectée
Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
P0167
Sonde Lambda 3 (HO2S), ligne 2, commande de chauffage – panne
Faisceau, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
du circuit
P0168
Température du carburant trop haute
Faisceau, sonde de température du carburant, panne mécanique
P0169
Erreur de composition du carburant
Faisceau, capteur de composition du carburant, panne mécanique
P0170
Ajustement du carburant, ligne 1 – panne
Fuite à l’admission, système d’injection d’air secondaire, pression de
carburant/pompe à carburant, injecteur(s), électrovanne de purge
canister, sonde Lambda
P0171
Système trop pauvre, ligne 1
Fuite à l’admission/à l’échappement, système d’injection d’air
secondaire, débitmètre d’air, pression de carburant/pompe à carburant,
injecteur(s), sonde Lambda
Code
Localisation du défaut
Cause possible
de défaut
P0172
Système trop riche, ligne 1
Admission obstruée, électrovanne de purge canister, pression du
carburant, système EGR, injecteur(s), sonde Lambda
P0173
Ajustement du carburant, ligne 2 – panne
Fuite à l’admission, système d’injection d’air secondaire, pression de
carburant/pompe à carburant, injecteur(s), électrovanne de purge
canister, sonde Lambda
P0174
Système trop pauvre, ligne 2
Fuite à l’admission/à l’échappement, pression de carburant/pompe
à carburant, injecteur(s), système d’injection d’air secondaire, raccord(s)
flexible
P0175
Système trop riche, ligne 2
Admission obstruée, électrovanne de purge canister, pression du
carburant, système EGR, injecteur(s), sonde Lambda
P0176
Capteur de composition du carburant – panne du circuit
Faisceau, capteur de composition du carburant, calculateur de gestion
moteur
P0177
Capteur de composition du carburant – problème de performance/de
Capteur de composition du carburant
limites
P0178
Capteur de composition du carburant – valeur d’entrée trop basse
Faisceau en court-circuit sur la masse, capteur de composition du
carburant, calculateur de gestion moteur
P0179
Capteur de composition du carburant – valeur d’entrée trop haute
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur de composition du
carburant, calculateur de gestion moteur
P0180
Sonde de température du carburant A – panne du circuit
Faisceau, sonde de température du carburant, calculateur de gestion
moteur
P0181
Sonde de température du carburant A – problème de performance/de
Sonde de température du carburant
limites
P0182
Sonde de température du carburant A – valeur d’entrée trop basse
Faisceau en court-circuit sur la masse, sonde de température du
carburant, calculateur de gestion moteur
P0183
Sonde de température du carburant A – valeur d’entrée trop haute
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde de température de
carburant, calculateur de gestion moteur
P0184
Sonde de température du carburant A – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température du
carburant, calculateur de gestion moteur
P0185
Sonde de température du carburant B – panne du circuit
Faisceau, sonde de température du carburant, calculateur de gestion
moteur
P0186
Sonde de température du carburant B – problème de performance/de
Sonde de température du carburant
limites
P0187
Sonde de température du carburant B – valeur d’entrée trop basse
Faisceau en court-circuit sur la masse, sonde de température du
carburant, calculateur de gestion moteur
P0188
Sonde de température du carburant B – valeur d’entrée trop haute
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde de température du
carburant, calculateur de gestion moteur
P0189
Sonde de température du carburant B – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température du
carburant, calculateur de gestion moteur
P0190
Capteur de pression de la rampe de distribution – panne du circuit
Faisceau, capteur de pression de la rampe de distribution, calculateur de
gestion moteur
P0191
Capteur de pression de la rampe de distribution -problème de
Faisceau, capteur de pression de la rampe de distribution
performance/de limites
P0192
Capteur de pression de la rampe de distribution – valeur d’entrée
Faisceau en court-circuit sur la masse, capteur de pression de la rampe
trop basse
de distribution
P0193
Capteur de pression de la rampe de distribution – valeur d’entrée
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur de pression de
trop haute
rampe de distribution
P0194
Capteur de pression de la rampe de distribution – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de pression de la rampe
de distribution
P0195
Sonde de température d’huile moteur – panne du circuit
Faisceau, sonde de température d’huile moteur, calculateur de gestion
moteur
P0196
Sonde de température d’huile moteur – problème de performance/de
Sonde de température d’huile moteur
limites
P0197
Sonde de température d’huile moteur – valeur d’entrée trop basse
Faisceau en court-circuit sur la masse, sonde de température d’huile
moteur
P0198
Sonde de température d’huile moteur – valeur d’entrée trop haute
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde de température
d’huile moteur
P0199
Sonde de température d’huile moteur – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température d’huile
moteur, calculateur de gestion moteur
P02xx – Dosage du carburant et de l’air
P0200
Injecteur – panne du circuit
Faisceau, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0201
Injecteur 1 – panne du circuit
Faisceau, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0202
Injecteur 2 – panne du circuit
Faisceau, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0203
Injecteur 3 – panne du circuit
Faisceau, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0204
Injecteur 4 – panne du circuit
Faisceau, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0205
Injecteur 5 – panne du circuit
Faisceau, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0206
Injecteur 6 – panne du circuit
Faisceau, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0207
Injecteur 7 – panne du circuit
Faisceau, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0208
Injecteur 8 – panne du circuit
Faisceau, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0209
Injecteur 9 – panne du circuit
Faisceau, injecteur, calculateur de gestion moteur
Code
Localisation du défaut
Cause possible
de défaut
P0210
Injecteur 10 – panne du circuit
Faisceau, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0211
Injecteur 11- panne du circuit
Faisceau, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0212
Injecteur 12 – panne du circuit
Faisceau, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0213
Injecteur de départ à froid 1 – panne du circuit
Faisceau, injecteur de départ à froid, calculateur de gestion moteur
P0214
Injecteur de départ à froid 2 – panne du circuit
Faisceau, injecteur de départ à froid, calculateur de gestion moteur
P0215
Électrovanne de coupure de carburant – panne du cireur
Faisceau, électrovanne de coupure de carburant, calculateur de gestion
moteur
P0216
Commande de calage d’injection – panne du circuit
Faisceau, commande de calage d’injection, calculateur de gestion moteur
P0217
Surchauffe du moteur
Faisceau, circuit de refroidissement, thermostat du liquide de
refroidissement, sonde de température du liquide de refroidissement
P0218
Surchauffe de la transmission
Faisceau, sonde de température d’huile de transmission, calculateur de
gestion moteur
P0219
Régime excessif
Changement de vitesse incorrect
P0220
Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale
Faisceau, capteur de position du papillon/de la pédale d’accélérateur,
d’accélérateur B – panne du circuit
calculateur de gestion moteur
P0220
Contacteur de position de papillon B/contacteur de position de la pédale
Faisceau, contacteur de position du papillon/de la pédale d’accélérateur,
d’accélérateur B – panne du circuit
calculateur de gestion moteur
P0221
Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale
Réglage du câble d’accélérateur, capteur de position du papillon/de la
d’accélérateur B – problème de performance/de limites
pédale d’accélérateur
P0221
Contacteur de position de papillon B/contacteur de position de la pédale
Réglage du câble d’accélérateur, contacteur de position du papillon/de
d’accélérateur B – problème de performance/de limites
la pédale d’accélérateur
P0222
Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale
Faisceau en court-circuit sur la masse, capteur de position du
d’accélérateur B – valeur d’entrée trop basse
papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0222
Contacteur de position de papillon B/contacteur de position de la pédale
Faisceau en court-circuit sur la masse, contacteur de position du
d’accélérateur B – valeur d’entrée trop basse
papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0223
Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur de position du
d’accélérateur B – valeur d’entrée trop haute
papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0223
Contacteur de position de papillon B/contacteur de position de la pédale
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, contacteur de position du
d’accélérateur B – valeur d’entrée trop haute
papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0224
Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de position du
d’accélérateur B – circuit intermittent
papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0224
Contacteur de position de papillon B/contacteur de position de la pédale
Faisceau, faux contact du connecteur, contacteur de position du
d’accélérateur B – circuit intermittent
papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0225
Capteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale
Faisceau, capteur de position du papillon/de la pédale d’accélérateur,
d’accélérateur C – panne du circuit
calculateur de gestion moteur
P0225
Contacteur de position de papillon C/contacteur de position de la pédale
Faisceau, contacteur de position du papillon/de la pédale d’accélérateur,
d’accélérateur C – panne du circuit
calculateur de gestion moteur
P0226
Capteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale
Réglage du câble d’accélérateur, capteur de position du papillon/de
d’accélérateur C – problème de performance/de limites
la pédale d’accélérateur
P0226
Contacteur de position de papillon C/contacteur de position de la pédale
Réglage du câble d’accélérateur, contacteur de position du papillon/de
d’accélérateur C – problème de performance/de limites
la pédale d’accélérateur
P0227
Capteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale
Faisceau en court-circuit sur la masse, capteur de position d papillon/de
d’accélérateur C – valeur d’entrée trop basse
la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0227
Contacteur de position de papillon C/contacteur de position de la pédale
Faisceau en court-circuit sur la masse, contacteur de position du
d’accélérateur C – valeur d’entrée trop basse
papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0228
Capteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur de position du
d’accélérateur C – valeur d’entrée trop haute
papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0228
Contacteur de position de papillon C/contacteur de position de la pédale
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, contacteur de position du
d’accélérateur C – valeur d’entrée trop haute
papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0229
Capteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de position du papillon/de
d’accélérateur C – circuit intermittent
la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0229
Contacteur de position de papillon C/contacteur de position de la pédale
Faisceau, faux contact du connecteur, contacteur de position du
d’accélérateur C – circuit intermittent
papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0230
Relais de pompe à carburant – panne du circuit
Faisceau, relais de pompe à carburant, calculateur de gestion moteur
P0231
Relais de pompe à carburant – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, relais de pompe à carburant,
calculateur de gestion moteur
P0232
Relais de pompe à carburant – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, relais de pompe à carburant,
calculateur de gestion moteur
P0233
Relais de pompe à carburant – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, relais de pompe à carburant,
calculateur de gestion moteur
P0234
Condition de suralimentation du moteur – limite dépassé
Raccord(s) flexible, faisceau, électrovanne de décharge du
turbocompresseur, valve de décharge du turbocompresseur
P0235
Condition de suralimentation du moteur – limite non atteinte
Raccord(s) flexible, faisceau, électrovanne de décharge du
turbocompresseur, valve de décharge du turbocompresseur,
turbocompresseur
P0236
Capteur de pression absolue du collecteur d’admission A, circuit du
Fuite à l’admission/à l’échappement, raccord(s) flexible, capteur de
turbocompresseur – problème de performance/de limites
pression absolue du collecteur d’admission
P0237
Capteur de pression absolue du collecteur d’admission A, circuit du
Faisceau en court-circuit sur la masse, capteur de pression absolue du
turbocompresseur – valeur d’entrée trop basse
collecteur d’admission, calculateur de gestion moteur
P0238
Capteur de pression absolue du collecteur d’admission A, circuit du
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur de pression absolue
turbocompresseur – valeur d’entrée trop haute
du collecteur d’admission, calculateur de gestion moteur
Code
Localisation du défaut
Cause possible
de défaut
P0239
Capteur de pression absolue du collecteur d’admission B, circuit du
Faisceau, capteur de pression absolue du collecteur d’admission,
turbocompresseur – panne du circuit
calculateur de gestion moteur
P0240
Capteur de pression absolue du collecteur d’admission B, circuit du
Fuite à l’admission/à l’échappement, raccord(s) flexible, capteur de
turbocompresseur – problème de performance/de limites
pression absolue du collecteur d’admission
P0241
Capteur de pression absolue du collecteur d’admission B, circuit du
Faisceau en court-circuit sur la masse, capteur de pression absolue du
turbocompresseur – valeur d’entrée trop basse
collecteur d’admission, calculateur de gestion moteur
P0242
Capteur de pression absolue du collecteur d’admission B, circuit du
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur de pression absolue
turbocompresseur – valeur d’entrée trop haute
du collecteur d’admission, calculateur de gestion moteur
P0243
Électrovanne de décharge du turbocompresseur A -panne du circuit
Faisceau, électrovanne de décharge du turbocompresseur, calculateur
de gestion moteur
P0244
Électrovanne de décharge du turbocompresseur A -problème de
Électrovanne de décharge du turbocompresseur
performance/de limites
P0245
Électrovanne de décharge du turbocompresseur A -circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, électrovanne de décharge
du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P0246
Électrovanne de décharge du turbocompresseur A -circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, électrovanne de décharge
du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P0247
Électrovanne de décharge du turbocompresseur B -panne du circuit
Faisceau, électrovanne de décharge du turbocompresseur, calculateur
de gestion moteur
P0248
Électrovanne de décharge du turbocompresseur B -problème de
Électrovanne de décharge du turbocompresseur
performance/de limites
P0249
Électrovanne de décharge du turbocompresseur B -circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, électrovanne de décharge du
turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P0250
Électrovanne de décharge du turbocompresseur B -circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, électrovanne de décharge
du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P0251
Pompe d’injection A, rotor/cames – panne du circuit
Faisceau, pompe d’injection, calculateur de gestion moteur
P0252
Pompe d’injection A, rotor/cames – problème de performance/de limites
Pompe d’injection
P0253
Pompe d’injection A, rotor/cames – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, pompe d’injection, calculateur
de gestion moteur
P0254
Pompe d’injection A, rotor/cames – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, pompe d’injection,
calculateur de gestion moteur
P0255
Pompe d’injection A, rotor/cames – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, pompe d’injection, calculateur de
gestion moteur
P0256
Pompe d’injection B, rotor/cames – panne du circuit
Faisceau, pompe d’injection, calculateur de gestion moteur
P0257
Pompe d’injection B, rotor/cames – problème de performance/de limites
Pompe d’injection
P0258
Pompe d’injection B, rotor/cames – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, pompe d’injection, calculateur de
gestion moteur
P0259
Pompe d’injection B, rotor/cames – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, pompe d’injection,
calculateur de gestion moteur
P0260
Pompe d’injection B, rotor/cames – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, pompe d’injection, calculateur de
gestion moteur
P0261
Injecteur 1 – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, injecteur, calculateur de gestion
moteur
P0262
Injecteur 1 – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, injecteur, calculateur de
gestion moteur
P0263
Cylindre 1 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage
Faisceau, alimentation carburant, calculateur de gestion moteur
P0264
Injecteur 2 – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, injecteur, calculateur de gestion
moteur
P0265
Injecteur 2 – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, injecteur, calculateur de
gestion moteur
P0266
Cylindre 2 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage
Faisceau, alimentation carburant, calculateur de gestion moteur
P0267
Injecteur 3 – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, injecteur, calculateur de gestion
moteur
P0268
Injecteur 3 – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, injecteur, calculateur de
gestion moteur
P0269
Cylindre 3 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage
Faisceau, alimentation carburant, calculateur de gestion moteur
P0270
Injecteur 4 – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, injecteur, calculateur de gestion
moteur
P0271
Injecteur 4 – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, injecteur, calculateur de
gestion moteur
P0272
Cylindre 4 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage
Faisceau, alimentation carburant, calculateur de gestion moteur
P0273
Injecteur 5 – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, injecteur, calculateur de
gestion moteur
P0274
Injecteur 5 – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, injecteur, calculateur de
gestion moteur
P0275
Cylindre 5 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage
Faisceau, alimentation carburant, calculateur de gestion moteur
P0276
Injecteur 6 – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, injecteur, calculateur de gestion
moteur
P0277
Injecteur 6 – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, injecteur, calculateur de
gestion moteur
P0278
Cylindre 6 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage
Faisceau, alimentation carburant, calculateur de gestion moteur
Code
Localisation du défaut
Cause possible
de défaut
P0279
Injecteur 7 – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, injecteur, calculateur de gestion
moteur
P0280
Injecteur 7 – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, injecteur, calculateur de
gestion moteur
P0281
Cylindre 7 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage
Faisceau, alimentation carburant, calculateur de gestion moteur
P0282
Injecteur 8 – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, injecteur, calculateur de gestion
moteur
P0283
Injecteur 8 – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, injecteur, calculateur de
gestion moteur
P0284
Cylindre 8 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage
Faisceau, alimentation carburant, calculateur de gestion moteur
P0285
Injecteur 9 – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, injecteur, calculateur de gestion
moteur
P0286
Injecteur 9 – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, injecteur, calculateur de
gestion moteur
P0287
Cylindre 9 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage
Faisceau, alimentation carburant, calculateur de gestion moteur
P0288
Injecteur 10 – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, injecteur, calculateur de gestion
moteur
P0289
Injecteur 10 – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, injecteur, calculateur de
gestion moteur
P0290
Cylindre 10 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage
Faisceau, alimentation carburant, calculateur de gestion moteur
P0291
Injecteur 11 – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, injecteur, calculateur de gestion
moteur
P0292
Injecteur 11 – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, injecteur, calculateur de
gestion moteur
P0293
Cylindre 11 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage
Faisceau, alimentation carburant, calculateur de gestion moteur
P0294
Injecteur 12 – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, injecteur, calculateur de gestion
moteur
P0295
Injecteur 12 – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, injecteur, calculateur de
gestion moteur
P0296
Cylindre 12 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage
Faisceau, alimentation carburant, calculateur de gestion moteur
P0297
Vitesse excessive véhicule
Faisceau, capteur de vitesse du véhicule, panne mécanique
P0298
Température d’huile moteur trop haute
Faisceau, sonde de température d’huile moteur, panne mécanique
P0299
Compresseur/turbocompresseur – pression de suralimentation faible
Panne mécanique
P03xx – Système d’allumage ou ratés
P0300
Cylindre(s) multiple(s) – ratés d’allumage aléatoire détectés
Bougie(s) d’allumage, câbles HT, injecteur(s), bobine(s) d’allumage,
basse compression, faisceau
P0301
Cylindre 1 – ratés d’allumage détectés
Panne mécanique du moteur, faisceau, système d’allumage/circuit
d’alimentation en carburant, injecteur, sonde de température du liquide
de refroidissement/débitmètre d’air, calculateur de gestion moteur
P0302
Cylindre 2 – ratés d’allumage détectés
Panne mécanique du moteur, faisceau, système d’allumage/circuit
d’alimentation en carburant, injecteur, sonde de température du liquide
de refroidissement/débitmètre d’air, calculateur de gestion moteur
P0303
Cylindre 3 – ratés d’allumage détectés
Panne mécanique du moteur, faisceau, système d’allumage/circuit
d’alimentation en carburant, injecteur, sonde de température du liquide
de refroidissement/débitmètre d’air, calculateur de gestion moteur
P0304
Cylindre 4 – ratés d’allumage détectés
Panne mécanique du moteur, faisceau, système d’allumage/circuit
d’alimentation en carburant, injecteur, sonde de température du liquide
de refroidissement/débitmètre d’air, calculateur de gestion moteur
P0305
Cylindre 5 – ratés d’allumage détectés
Panne mécanique du moteur, faisceau, système d’allumage/circuit
d’alimentation en carburant, injecteur, sonde de température du liquide
de refroidissement/débitmètre d’air, calculateur de gestion moteur
P0306
Cylindre 6 – ratés d’allumage détectés
Panne mécanique du moteur, faisceau, système d’allumage/circuit
d’alimentation en carburant, injecteur, sonde de température du liquide
de refroidissement/débitmètre d’air, calculateur de gestion moteur
P0307
Cylindre 7 – ratés d’allumage détectés
Panne mécanique du moteur, faisceau, système d’allumage/circuit
d’alimentation en carburant, injecteur, sonde de température du liquide
de refroidissement/débitmètre d’air, calculateur de gestion moteur
P0308
Cylindre 8 – ratés d’allumage détectés
Panne mécanique du moteur, faisceau, système d’allumage/circuit
d’alimentation en carburant, injecteur, sonde de température du liquide
de refroidissement/débitmètre d’air, calculateur de gestion moteur
P0309
Cylindre 9 – ratés d’allumage détectés
Panne mécanique du moteur, faisceau, système d’allumage/circuit
d’alimentation en carburant, injecteur, sonde de température du liquide
de refroidissement/débitmètre d’air, calculateur de gestion moteur
P0310
Cylindre 10 – ratés d’allumage détectés
Panne mécanique du moteur, faisceau, système d’allumage/circuit
d’alimentation en carburant, injecteur, sonde de température du liquide
de refroidissement/débitmètre d’air, calculateur de gestion moteur
P0311
Cylindre 11- ratés d’allumage détectés
Panne mécanique du moteur, faisceau, système d’allumage/circuit
d’alimentation en carburant, injecteur, sonde de température du liquide
de refroidissement/débitmètre d’air, calculateur de gestion moteur
P0312
Cylindre 12 – ratés d’allumage détectés
Panne mécanique du moteur, faisceau, système d’allumage/circuit
d’alimentation en carburant, injecteur, sonde de température du liquide
de refroidissement/débitmètre d’air, calculateur de gestion moteur
Code
Localisation du défaut
Cause possible
de défaut
P0313
Ratés d’allumage détectés – niveau de carburant trop bas
Alimentation en carburant, panne mécanique
P0314
Raté d’allumage dans un seul cylindre – cylindre non spécifié
Panne mécanique du moteur, faisceau, allumage/alimentation carburant,
injecteur
P0315
Système position du vilebrequin – variation non connue
Panne mécanique du moteur, faisceau
P0316
Ratés d’allumage détectés au démarrage – jusqu’à 1000
Panne mécanique du moteur, faisceau, allumage/alimentation carburant,
injecteur
P0317
Composant détecteur de route accidentée absent
Faisceau, calculateur de gestion moteur
P0318
Signal du détecteur de route accidentée A – panne du circuit
Faisceau, détecteur de route accidentée A, panne mécanique
P0319
Signal du détecteur de route accidentée B – panne du circuit
Faisceau, détecteur de route accidentée B, panne mécanique
P0320
Capteur de vilebrequin/de régime -panne du circuit
Faisceau, capteur de vilebrequin/de régime, calculateur de gestion
moteur
P0321
Capteur de vilebrequin/de régime -problème de performance/de limites
Entrefer, interférence de par particules métalliques, capteur/rotor
mal fixé, faisceau, capteur de vilebrequin/de régime
P0322
Capteur de vilebrequin/de régime -aucun signal
Faisceau, capteur de vilebrequin/de régime, calculateur de gestion
moteur
P0323
Capteur de vilebrequin/de régime -circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de vilebrequin/de régime,
calculateur de gestion moteur
P0324
Erreur de système anti-cliquetis
Faisceau, faux contact du connecteur, détecteur de cliquetis, calculateur
de gestion moteur
P0325
Détecteur de cliquetis 1, ligne 1 – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, détecteur de cliquetis
P0326
Détecteur de cliquetis 1, ligne 1 – problème de performance/de limites
Faisceau, détecteur de cliquetis mal serré, détecteur de cliquetis
P0327
Détecteur de cliquetis 1, ligne 1 – valeur d’entrée trop basse
Détecteur de cliquetis mal fixé, faux contact du connecteur, câblage en
court-circuit sur la masse, détecteur de cliquetis, calculateur de gestion
moteur
P0328
Détecteur de cliquetis 1, ligne 1 – valeur d’entrée trop haute
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, détecteur de cliquetis mal
serré, détecteur de cliquetis, calculateur de gestion moteur
P0329
Détecteur de cliquetis 1, ligne 1 – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, détecteur de cliquetis, calculateur
de gestion moteur
P0330
Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 – panne du circuit
Faisceau, détecteur de cliquetis, calculateur de gestion moteur
P0331
Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 – problème de performance/de limites
Faisceau, détecteur de cliquetis mal serré, détecteur de cliquetis
P0332
Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 – valeur d’entrée trop basse
Détecteur de cliquetis mal fixé, faux contact du connecteur, câblage
en court-circuit sur la masse, détecteur de cliquetis mal serré, détecteur
de cliquetis, calculateur de gestion moteur
P0333
Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 – valeur d’entrée trop haute
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, détecteur de cliquetis
m serré, détecteur de cliquetis, calculateur de gestion moteur
P0334
Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, détecteur de cliquetis, calculateur
de gestion moteur
P0335
Capteur de vilebrequin – panne du circuit
Faisceau, capteur de vilebrequin, calculateur de gestion moteur
P0336
Capteur de vilebrequin – problème de performance/de limites
Capteur/rotor mal fixé, entrefer, faisceau, capteur de vilebrequin
P0337
Capteur de vilebrequin – valeur d’entrée trop basse
Faisceau en court-circuit sur la masse, capteur de vilebrequin, calculateur
de gestion moteur
P0338
Capteur de vilebrequin – valeur d’entrée trop haute
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur de vilebrequin,
calculateur de gestion moteur
P0339
Capteur de vilebrequin – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de vilebrequin, calculateur
de gestion moteur
P0340
Capteur d’arbre à cames A, ligne 1 – panne c circuit
Faisceau, capteur d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0341
Capteur d’arbre à cames A, ligne 1 -problème de performance/de limites
Capteur/rotor mal fixé, entrefer, faisceau, capteur d’arbre à cames
P0342
Capteur d’arbre à cames A, ligne 1 – valeur d’entrée trop basse
Faisceau en court-circuit sur la masse, capteur d’arbre à cames,
calculateur de gestion moteur
P0343
Capteur d’arbre à cames A, ligne 1 – valeur d’entrée trop haute
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur d’arbre à cames,
calculateur de gestion moteur
P0344
Capteur d’arbre à cames A, ligne 1 – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur d’arbre à cames,
calculateur de gestion moteur
P0345
Capteur d’arbre à cames A, ligne 2 – panne c circuit
Faisceau, capteur d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0346
Capteur d’arbre à cames A, ligne 2 -problème de performance/de limites
Capteur/rotor mal fixé, entrefer, faisceau, capteur d’arbre à cames
P0347
Capteur d’arbre à cames A, ligne 2 – valeur d’entrée trop basse
Faisceau en court-circuit sur la masse, capteur d’arbre à cames,
calculateur de gestion moteur
P0348
Capteur d’arbre à cames A, ligne 2 – valeur d’entrée trop haute
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur d’arbre à cames,
calculateur de gestion moteur
P0349
Capteur d’arbre à cames A, ligne 2 – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur d’arbre à cames,
calculateur de gestion moteur
P0350
Bobine d’allumage, primaire/secondaire – panne du circuit
Faisceau, bobine d’allumage, calculateur de gestion moteur
P0351
Bobine d’allumage A, primaire/secondaire – panne du circuit
Faisceau, bobine d’allumage, calculateur de gestion moteur
P0352
Bobine d’allumage B, primaire/secondaire – panne du circuit
Faisceau, bobine d’allumage, calculateur de gestion moteur
P0353
Bobine d’allumage C, primaire/secondaire – panne du circuit
Faisceau, bobine d’allumage, calculateur de gestion moteur
P0354
Bobine d’allumage D, primaire/secondaire – panne du circuit
Faisceau, bobine d’allumage, calculateur de gestion moteur
P0355
Bobine d’allumage E, primaire/secondaire – panne du circuit
Faisceau, bobine d’allumage, calculateur de gestion moteur
P0356
Bobine d’allumage F, primaire/secondaire – panne du circuit
Faisceau, bobine d’allumage, calculateur de gestion moteur
P0357
Bobine d’allumage G, primaire/secondaire – panne du circuit
Faisceau, bobine d’allumage, calculateur de gestion moteur
Code
Localisation du défaut
Cause possible
de défaut
P0358
Bobine d’allumage H, primaire/secondaire – panne du circuit
Faisceau, bobine d’allumage, calculateur de gestion moteur
P0359
Bobine d’allumage I, primaire/secondaire – panne du circuit
Faisceau, bobine d’allumage, calculateur de gestion moteur
P0360
Bobine d’allumage J, primaire/secondaire – panne du circuit
Faisceau, bobine d’allumage, calculateur de gestion moteur
P0361
Bobine d’allumage K, primaire/secondaire – panne du circuit
Faisceau, bobine d’allumage, calculateur de gestion moteur
P0362
Bobine d’allumage L, primaire/secondaire – panne du circuit
Faisceau, bobine d’allumage, calculateur de gestion moteur
P0363
Ratés d’allumage détectés – alimentation en carburant désactivée
Alimentation en carburant, panne mécanique
P0365
Capteur d’arbre à cames B, ligne 1 – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur d’arbre à cames,
calculateur de gestion moteur
P0366
Capteur d’arbre à cames B, ligne 1 – plage de mesure/performance
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur d’arbre à cames
du circuit
P0367
Capteur d’arbre à cames B, ligne 1 – signal d’entrée du circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, capteur d’arbre à cames,
calculateur de gestion moteur
P0368
Capteur d’arbre à cames B, ligne 1 – signal d’entrée du circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur d’arbre à cames,
calculateur de gestion moteur
P0369
Capteur d’arbre à cames B, ligne 1 – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, calculateur de gestion moteur
P0370
Référence de calage, signal haute résolution A – panne
Faisceau, capteur de vilebrequin/de régime/d’arbre à cames, calculateur
de gestion moteur
P0371
Référence de calage, signal haute résolution A – trop de signaux
Faisceau, capteur de vilebrequin/de régime/d’arbre à cames, calculateur
de gestion moteur
P0372
Référence de calage, signal haute résolution A – trop peu de signaux
Faisceau, capteur de vilebrequin/de régime/d’arbre à cames, calculateur
de gestion moteur
P0373
Référence de calage, signal haute résolution A – signaux irréguliers
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de vilebrequin/de régime/
intermittents
d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0374
Référence de calage, signal haute résolution A – pas de signaux
Faisceau, capteur de vilebrequin/de régime/d’arbre à cames, calculateur
de gestion moteur
P0375
Référence de calage, signal haute résolution B – panne
Faisceau, capteur de vilebrequin/de régime/d’arbre à cames, calculateur
de gestion moteur
P0376
Référence de calage, signal haute résolution B – trop de signaux
Faisceau, capteur de vilebrequin/de régime/d’arbre à cames, calculateur
de gestion moteur
P0377
Référence de calage, signal haute résolution B – trop peu de signaux
Faisceau, capteur de vilebrequin/de régime/d’arbre à cames, calculateur
de gestion moteur
P0378
Référence de calage, signal haute résolution B – signaux irréguliers
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de vilebrequin/de
intermittents
régime/d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0379
Référence de calage, signal haute résolution B – pas de signaux
Faisceau, capteur de vilebrequin/de régime/d’arbre à cames, calculateur
de gestion moteur
P0380
Bougies de préchauffage, circuit A – panne
Faisceau, relais de préchauffage, fusible, bougies de préchauffage,
calculateur de gestion moteur
P0381
Lampe témoin bougies de préchauffage – panne du circuit
Faisceau, lampe témoin bougies de préchauffage, calculateur de gestion
moteur
P0382
Bougies de préchauffage, circuit B – panne
Faisceau, relais de préchauffage, bougies de préchauffage, calculateur
de gestion moteur
P0385
Capteur de vilebrequin B – panne du circuit
Faisceau, capteur de vilebrequin, calculateur de gestion moteur
P0386
Capteur de vilebrequin B – problème de performance/de limites
Capteur/rotor mal fixé, entrefer, faisceau, capteur de vilebrequin
P0387
Capteur de vilebrequin B – valeur d’entrée trop basse
Faisceau en court-circuit sur la masse, capteur de vilebrequin,
calculateur de gestion moteur
P0388
Capteur de vilebrequin B – valeur d’entrée trop haute
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur de vilebrequin,
calculateur de gestion moteur
P0389
Capteur de vilebrequin B – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de vilebrequin,
calculateur de gestion moteur
P0390
Capteur d’arbre à cames B, ligne 2 – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur d’arbre à cames,
calculateur de gestion moteur
P0391
Capteur d’arbre à cames B, ligne 2 – plage de mesure/performance
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur d’arbre à cames
du circuit
P0392
Capteur d’arbre à cames B, ligne 2 – signal d’entrée du circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, capteur d’arbre à cames,
calculateur de gestion moteur
P0393
Capteur d’arbre à cames B, ligne 2 – signal d’entrée du circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur d’arbre à cames,
calculateur de gestion moteur
P0394
Capteur d’arbre à cames B, ligne 2 – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, calculateur de gestion moteur
P04xx – Contrôles d’émissions auxiliaires
P0400
Système EGR – problème de débit
Fuite/obturation du flexible, réglage de base non effectué (s’il y a lieu),
faisceau, électrovanne EGR, calculateur de gestion moteur
P0401
Système EGR – débit insuffisant détecté
Fuite/obturation du flexible, réglage de base non effectué (s’il y a lieu),
faisceau, électrovanne EGR, calculateur de gestion moteur
P0402
Système EGR – débit excessif détecté
Fuite/obturation du flexible, réglage de base non effectué (s’il y a lieu),
faisceau, électrovanne EGR, calculateur de gestion moteur
P0403
Recyclage des gaz d’échappement – panne du circuit
Faisceau, électrovanne EGR, calculateur de gestion moteur
P0404
Système EGR – problème de performance/de limites
Fuite/obturation du flexible, faisceau, électrovanne/valve EGR
P0405
Capteur de position de la valve EGR A – valeur d’entrée trop basse
Faisceau en court-circuit sur la masse, capteur de position de la valve
EGR, calculateur de gestion moteur
Code
Localisation du défaut
Cause possible
de défaut
P0406
Capteur de position de la valve EGR A – valeur d’entrée trop haute
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur de position de la
valve EGR, calculateur de gestion moteur
P0407
Capteur de position de la valve EGR B – valeur d’entrée trop basse
Faisceau en court-circuit sur la masse, capteur de position de la valve
EGR, calculateur de gestion moteur
P0408
Capteur de position de la valve EGR B – valeur d’entrée trop haute
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur de position de la
valve EGR, calculateur de gestion moteur
P0409
Capteur EGR A – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur EGR, calculateur de
gestion moteur
P0410
Système d’injection d’air secondaire – panne
Faisceau, soupape d’injection d’air secondaire, électrovanne d’injection
d’air secondaire, calculateur de gestion moteur
P0411
Système d’injection d’air secondaire – débit incorrect détecté
Pompe d’injection d’air secondaire, soupape d’injection d’air secondaire,
flexible(s) d’injection d’air secondaire
P0412
Électrovanne d’injection d’air secondaire A – panne du circuit
Faisceau, électrovanne d’injection d’air secondaire, calculateur de
gestion moteur
P0413
Électrovanne d’injection d’air secondaire A – circuit ouvert
Circuit ouvert du faisceau, électrovanne d’injection d’air secondaire,
calculateur de gestion moteur
P0414
Électrovanne d’injection d’air secondaire A – court-circuit
Faisceau en court-circuit, électrovanne d’injection d’air secondaire,
calculateur de gestion moteur
P0415
Électrovanne d’injection d’air secondaire B – panne du circuit
Faisceau, électrovanne d’injection d’air secondaire, calculateur de
gestion moteur
P0416
Électrovanne d’injection d’air secondaire B – circuit ouvert
Circuit ouvert du faisceau, électrovanne d’injection d’air secondaire,
calculateur de gestion moteur
P0417
Électrovanne d’injection d’air secondaire B – court-circuit
Faisceau en court-circuit, électrovanne d’injection d’air secondaire,
calculateur de gestion moteur
P0418
Relais de la pompe d’injection d’air secondaire A – panne du circuit
Faisceau, relais de la pompe d’injection d’air secondaire, calculateur de
gestion moteur
P0419
Relais de la pompe d’injection d’air secondaire B – panne du circuit
Faisceau, relais de la pompe d’injection d’air secondaire, calculateur de
gestion moteur
P0420
Circuit de catalyseur, ligne 1 – rendement inférieur au seuil
Catalyseur, faisceau, sonde Lambda 2
P0421
Pré-catalyseur, ligne 1 – rendement inférieur au seuil
Catalyseur, faisceau, sonde Lambda 2
P0422
Catalyseur principal, ligne 1 – rendement inférieur au seuil
Catalyseur, faisceau, sonde Lambda 2
P0423
Catalyseur chauffé, ligne 1 – rendement inférieur au seuil
Catalyseur, faisceau, sonde Lambda 2
P0424
Catalyseur chauffé, ligne 1 – température inférieur au seuil
Catalyseur, faisceau, sonde Lambda 2
P0425
Sonde de température du catalyseur, ligne 1
Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température du
catalyseur, calculateur de gestion moteur
P0426
Sonde de température du catalyseur, ligne 1 – plage de
Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température du
mesure/performance
catalyseur
P0427
Sonde de température du catalyseur, ligne 1 – valeur d’entrée trop basse
Faisceau en court-circuit sur la masse, sonde de température du
catalyseur, calculateur de gestion moteur
P0428
Sonde de température du catalyseur, ligne 1 – valeur d’entrée trop haute
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde de température c
catalyseur, calculateur de gestion moteur
P0429
Chauffage catalyseur, ligne 1 – panne du circuit de commande
Faisceau, relais, calculateur de gestion moteur
P0430
Circuit de catalyseur, ligne 2 – rendement inférieur au seuil
Catalyseur, faisceau, sonde Lambda 2
P0431
Pré-catalyseur, ligne 2 – rendement inférieur au seuil
Catalyseur, faisceau, sonde Lambda 2
P0432
Catalyseur principal, ligne 2 – rendement inférieur au seuil
Catalyseur, faisceau, sonde Lambda 2
P0433
Catalyseur chauffé, ligne 2 – rendement inférieur au seuil
Catalyseur, faisceau, sonde Lambda 2
P0434
Catalyseur chauffé, ligne 2 – température inférieur au seuil
Catalyseur, faisceau, sonde Lambda 2
P0435
Sonde de température du catalyseur, ligne 2
Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température du
catalyseur, calculateur de gestion moteur
P0436
Sonde de température du catalyseur, ligne 2 – plage de
Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température du
mesure/performance
catalyseur
P0437
Sonde de température du catalyseur, ligne 2 – valeur d’entrée trop basse
Faisceau en court-circuit sur la masse, sonde de température du
catalyseur, calculateur de gestion moteur
P0438
Sonde de température du catalyseur, ligne 2 – valeur d’entrée trop haute
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde de température du
catalyseur, calculateur de gestion moteur
P0439
Chauffage catalyseur, ligne 2 – panne du circuit de commande
Faisceau, relais, calculateur de gestion moteur
P0440
Système de purge canister – panne
Raccord(s) flexible, fuite à l’admission, électrovanne de purge canister
P0441
Système de purge canister – débit incorrect détecté
Raccord(s) flexible, fuite à l’admission, électrovanne de purge canister
P0442
Système de purge canister – petite fuite détectée
Raccord(s) flexible, fuite à l’admission, cartouche des vapeurs de
carburant, électrovanne de purge canister
P0443
Électrovanne de purge canister – panne du circuit
Faisceau, électrovanne de purge canister, calculateur de gestion moteur
P0444
Électrovanne de purge canister – circuit ouvert
Circuit ouvert du faisceau, électrovanne de purge canister, calculateur de
gestion moteur
P0445
Électrovanne de purge canister – court-circuit
Faisceau en court-circuit, électrovanne de purge canister, calculateur de
gestion moteur
P0446
Système de purge canister, commande de ventilation -panne du circuit
Faisceau, électrovanne de purge canister, calculateur de gestion moteur
P0447
Système de purge canister, commande de ventilation -circuit ouvert
Circuit ouvert du faisceau, électrovanne de purge canister, calculateur de
gestion moteur
P0448
Système de purge canister, commande de ventilation -court-circuit
Faisceau en court-circuit, électrovanne de purge canister, calculateur de
gestion moteur
Code
Localisation du défaut
Cause possible
de défaut
P0449
Système de purge canister, soupape de ventilation -panne du circuit
Faisceau, électrovanne de purge canister, calculateur de gestion moteur
P0450
Capteur de pression de purge canister – panne du cireur
Faisceau, capteur de pression de purge canister, calculateur de gestion
moteur
P0451
Capteur de pression de purge canister – problème de performance/de
Capteur de pression de purge canister
limites
P0452
Capteur de pression de purge canister – valeur d’entrée trop basse
Faisceau en court-circuit sur la masse, capteur de pression de purge
canister, calculateur de gestion moteur
P0453
Capteur de pression de purge canister – valeur d’entrée trop haute
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur de pression de purge
canister, calculateur de gestion moteur
P0454
Capteur de pression de purge canister – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de pression de purge
canister, calculateur de gestion moteur
P0455
Système de purge canister – fuite importante détectée
Raccord(s) flexible, fuite à l’admission, cartouche des vapeurs de
carburant, électrovanne de purge canister
P0456
Système de purge canister – très petite fuite détectée
Panne mécanique, raccord(s) flexible, capteur de pression de purge
canister
P0457
Système de purge canister – fuite détectée (bouchon du réservoir de
Panne mécanique, raccord(s) flexible, capteur de pression de purge
carburant dévissé/manquant)
canister
P0458
Système de purge canister, électrovanne de purge canister – circuit trop
Faisceau en court-circuit sur la masse, électrovanne de purge canister
bas
P0459
Système de purge canister, électrovanne de purge canister – circuit trop
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, électrovanne de purge
haut
canister
P0460
Sonde de niveau du réservoir de carburant – panne du circuit
Faisceau, sonde de niveau du réservoir de carburant, calculateur de
gestion moteur
P0461
Sonde de niveau du réservoir de carburant – problème de performance/
Faisceau, sonde de niveau du réservoir de carburant
de limites
P0462
Sonde de niveau du réservoir de carburant – valeur d’entrée trop basse
Faisceau en court-circuit sur la masse, sonde de niveau du réservoir de
carburant, calculateur de gestion moteur
P0463
Sonde de niveau du réservoir de carburant – valeur d’entrée trop haute
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde de niveau du réservoir
de carburant, calculateur de gestion moteur
P0464
Sonde de niveau du réservoir de carburant – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de niveau du réservoir de
carburant, calculateur de gestion moteur
P0465
Capteur de flux de purge canister – panne du circuit
Faisceau, capteur de flux de purge canister, calculateur de gestion
moteur
P0466
Capteur de flux de purge canister – problème de performance/de limites
Capteur de flux de purge canister
P0467
Capteur de flux de purge canister – valeur d’entrée trop basse
Faisceau en court-circuit sur la masse, capteur de flux de purge canister,
calculateur de gestion moteur
P0468
Capteur de flux de purge canister – valeur d’entrée trop haute
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur de flux de purge
canister, calculateur de gestion moteur
P0469
Capteur de flux de purge canister – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de flux de purge canister,
calculateur de gestion moteur
P0470
Capteur de pression des gaz d’échappement – panne du circuit
Faisceau, capteur de pression des gaz d’échappement, calculateur de
gestion moteur
P0471
Capteur de pression des gaz d’échappement – problème de
Capteur de pression des gaz d’échappement
performance/de limites
P0472
Capteur de pression des gaz d’échappement – valeur d’entrée trop basse
Faisceau en court-circuit sur la masse, capteur de pression des gaz
d’échappement, calculateur de gestion moteur
P0473
Capteur de pression des gaz d’échappement – valeur d’entrée trop haute
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur de pression des gaz
d’échappement, calculateur de gestion moteur
P0474
Capteur de pression des gaz d’échappement – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de pression des gaz
d’échappement, calculateur de gestion moteur
P0475
Électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement -
Faisceau, électrovanne de commande de pression des gaz
panne du circuit
d’échappement, calculateur de gestion moteur
P0476
Électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement -
Électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement
problème de performance/de limites
P0477
Électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement – valeur Faisceau en court-circuit sur la masse, électrovanne de commande de
d’entrée trop basse
pression des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P0478
Électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement – valeur Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, électrovanne de commande
d’entrée trop haute
de pression des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P0479
Électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement -
Faisceau, faux contact du connecteur, électrovanne de commande de
circuit intermittent
pression des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P0480
Motoventilateur de refroidissement 1 – panne du circuit
Faisceau, motoventilateur de refroidissement, calculateur de gestion
moteur
P0481
Motoventilateur de refroidissement 2 – panne du circuit
Faisceau, motoventilateur de refroidissement, calculateur de gestion
moteur
P0482
Motoventilateur de refroidissement 3 – panne du circuit
Faisceau, motoventilateur de refroidissement, calculateur de gestion
moteur
P0483
Motoventilateur de refroidissement, contrôle de rationalité – panne
Faisceau, motoventilateur de refroidissement, calculateur de gestion
moteur
P0484
Motoventilateur de refroidissement – surcharge du circuit
Faisceau, motoventilateur de refroidissement, calculateur de gestion
moteur
P0485
Motoventilateur de refroidissement, alimentation/masse panne du circuit
Faisceau, motoventilateur de refroidissement, calculateur de gestion
moteur
Code
Localisation du défaut
Cause possible
de défaut
P0486
Capteur de position de la valve EGR B – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de position de la valve
EGR, calculateur de gestion moteur
P0487
Système EGR, commande de position du papillon –panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, calculateur de gestion moteur
P0488
Système EGR, commande de position du papillon – plage de
Faisceau, faux contact du connecteur, calculateur de gestion
mesure/performance
moteur
P0489
Système EGR – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, valve EGR
P0490
Système EGR – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, valve EGR
P0491
Système d’injection d’air secondaire, ligne 1 – panne
Faisceau, électrovanne d’injection d’air secondaire, raccords flexible,
panne mécanique
P0492
Système d’injection d’air secondaire, ligne 2 – panne
Faisceau, électrovanne d’injection d’air secondaire, raccords flexible,
panne mécanique
P0493
Vitesse motoventilateur de refroidissement moteur – excessive
Embrayage motoventilateur, panne mécanique
(embrayage verrouillé)
P0494
Vitesse motoventilateur de refroidissement moteur –basse
Faisceau, relais, motoventilateur, panne mécanique
P0495
Vitesse motoventilateur de refroidissement moteur –haute
Faisceau, relais, motoventilateur, panne mécanique
P0496
Système de purge canister – flux de purge élevé
Faisceau, électrovanne de purge canister, panne mécanique
P0497
Système de purge canister – flux de purge faible
Faisceau, électrovanne de purge canister, flexibles obstrués, panne
mécanique
P0498
Système de purge canister, commande de ventilation -circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, électrovanne de purge canister
P0499
Système de purge canister, commande de ventilation -circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, électrovanne de purge
canister
P05xx – Vitesse véhicule, ralenti et entrées auxiliaires
P0500
Capteur de vitesse du véhicule – panne du circuit
Faisceau, capteur de vitesse du véhicule, calculateur de gestion moteur
P0501
Capteur de vitesse du véhicule – problème de performance/de limites
Faisceau, tachymètre, capteur de vitesse du véhicule, bus de données
CAN
P0502
Capteur de vitesse du véhicule – valeur d’entrée trop basse
Faisceau en court-circuit sur la masse, capteur de vitesse du véhicule,
calculateur de gestion moteur
P0503
Capteur de vitesse du véhicule – valeur d’entrée intermittente/irrégulière/
Faisceau, faux contact du connecteur, autre système connecté, tableau
trop haute
de bord, capteur de vitesse du véhicule
P0504
Contacteur de freinage – corrélation A/B
Faisceau, panne mécanique
P0505
Commande du ralenti – panne
Faisceau, capteur de ralenti/électrovanne d’admission d’air au ralenti,
moteur du papillon, papillon serré/grippé, calculateur de gestion moteur
P0506
Commande du ralenti – régime plus lent que prévu
Faisceau, capteur de ralenti/électrovanne d’admission d’air au ralenti,
moteur du papillon, papillon serré/grippé, calculateur de gestion moteur
P0507
Commande du ralenti – régime plus rapide que prévu
Faisceau, capteur de ralenti/électrovanne d’admission d’air au ralenti,
moteur du papillon, papillon serré/grippé, calculateur de gestion moteur
P0508
Commande d’air au ralenti – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, électrovanne d’admission d’air au
ralenti, calculateur de gestion moteur
P0509
Commande d’air au ralenti – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, électrovanne d’admission
d’air au ralenti, calculateur de gestion moteur
P0510
Contacteur de position fermée de papillon – panne du circuit
Faisceau, contacteur de position fermée du papillon, calculateur de
gestion moteur
P0511
Commande d’air au ralenti – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, électrovanne d’admission d’air au
ralenti, calculateur de gestion moteur
P0512
Circuit de commande du démarreur – panne
Faisceau, système antidémarrage, relais
P0513
Clé de l’antidémarrage incorrecte
Système antidémarrage
P0514
Sonde de température batterie – plage de mesure/performance du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température batterie
P0515
Sonde de température batterie – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température batterie
P0516
Sonde de température batterie – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, sonde de température batterie,
calculateur de gestion moteur
P0517
Sonde de température batterie – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde de température
batterie, calculateur de gestion moteur
P0518
Commande d’air au ralenti – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, électrovanne d’admission d’air au
ralenti, calculateur de gestion moteur
P0519
Commande d’air au ralenti – performance circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, électrovanne d’admission d’air au
ralenti, calculateur de gestion moteur
P0520
Capteur de pression/pressostat d’huile moteur – panne c circuit
Faisceau, capteur de pression/pressostat d’huile moteur, calculateur de
gestion moteur
P0521
Capteur de pression/pressostat d’huile moteur -problème de
Capteur de pression/pressostat d’huile moteur
performance/de limites
P0522
Capteur de pression/pressostat d’huile moteur – basse tension
Faisceau en court-circuit sur la masse, capteur de pression/pressostat
d’huile moteur, calculateur de gestion moteur
P0523
Capteur de pression/pressostat d’huile moteur – haute tension
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur de
pression/pressostat d’huile moteur, calculateur de gestion moteur
P0524
Pression d’huile moteur trop basse
Panne mécanique
P0525
Régulateur de vitesse, commande d’actuateur – plage de
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur du régulateur de vitesse
mesure/performance du circuit
P0526
Capteur de vitesse du motoventilateur de refroidissement moteur
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de vitesse du
- panne du circuit
motoventilateur, calculateur de gestion moteur
Code
Localisation du défaut
Cause possible
de défaut
P0527
Capteur de vitesse du motoventilateur de refroidissement moteur – plage Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de vitesse du
de mesure/performance du circuit
motoventilateur
P0528
Capteur de vitesse du motoventilateur de refroidissement moteur -
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de vitesse du
aucun signal
motoventilateur, calculateur de gestion moteur
P0529
Capteur de vitesse du motoventilateur de refroidissement moteur -
Faisceau, faux contact du connecteur, calculateur de gestion moteur
circuit intermittent
P0530
Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation -panne du circuit
Faisceau, capteur de pression du réfrigérant de la climatisation,
calculateur de gestion moteur
P0531
Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation -problème de
Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation
performance/de limites
P0532
Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation -valeur d’entrée
Pression du réfrigérant de la climatisation trop basse (charge incorrecte),
trop basse
faisceau, capteur de pression du réfrigérant de la climatisation,
calculateur de gestion moteur
P0533
Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation -valeur d’entrée
Pression du réfrigérant de la climatisation trop haute (panne du circuit
trop haute
de refroidissement/charge incorrecte), faisceau, capteur de pression du
réfrigérant de la climatisation, calculateur de gestion moteur
P0534
Perte de charge du réfrigérant de la climatisation
Fuite de la climatisation, faisceau, capteur de pression du réfrigérant de
la climatisation
P0535
Sonde de température de l’évaporateur climatisation -panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température de
l’évaporateur climatisation, calculateur de gestion moteur
P0536
Sonde de température de l’évaporateur climatisation -plage de
Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température de
mesure/performance du circuit
l’évaporateur climatisation, calculateur de gestion moteur
P0537
Sonde de température de l’évaporateur climatisation -circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, sonde de température de
l’évaporateur climatisation, calculateur de gestion moteur
P0538
Sonde de température de l’évaporateur climatisation -circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde de température de
l’évaporateur climatisation, calculateur de gestion moteur
P0539
Sonde de température de l’évaporateur climatisation -circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température de
l’évaporateur climatisation, calculateur de gestion moteur
P0540
Chauffage d’air d’admission A – panne du circuit
Faisceau, relais, chauffage d’air d’admission
P0541
Chauffage d’air d’admission A – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, chauffage d’air d’admission
P0542
Chauffage d’air d’admission A – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, chauffage d’air d’admission
P0543
Chauffage d’air d’admission A – circuit ouvert
Faisceau, chauffage d’air d’admission
P0544
Sonde de température EGR, ligne 1 – panne du circuit
Faisceau, sonde de température EGR, calculateur de gestion moteur
P0545
Sonde de température EGR, ligne 1 – valeur d’entrée trop basse
Faisceau en court-circuit sur la masse, sonde de température EGR,
calculateur de gestion moteur
P0546
Sonde de température EGR, ligne 1 – valeur d’entrée trop haute
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde de température EGR,
calculateur de gestion moteur
P0547
Sonde de température des gaz d’échappement, ligne 2 capteur 1 -
Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température des gaz
panne du circuit
d’échappement, calculateur de gestion moteur
P0548
Sonde de température des gaz d’échappement, ligne 2 capteur 1 -
Faisceau en court-circuit sur la masse, sonde de température des gaz
circuit trop bas
d’échappement, calculateur de gestion moteur
P0549
Sonde de température des gaz d’échappement, ligne 2 capteur 1 – circuit Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde de température des
trop haut
gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P0550
Capteur/pressostat de direction assistée – panne du circuit
Faisceau, capteur/pressostat de pression de direction assistée,
calculateur de gestion moteur
P0551
Capteur/pressostat de direction assistée – problème de performance/de
Système de direction assistée, capteur/pressostat de pression de
limites
direction assistée
P0552
Capteur/pressostat de direction assistée – valeur d’entrée trop basse
Faisceau en court-circuit sur la masse, capteur/pressostat de pression de
direction assistée, calculateur de gestion moteur
P0553
Capteur/pressostat de direction assistée – valeur d’entrée trop haute
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur/pressostat de
pression de direction assistée, calculateur de gestion moteur
P0554
Capteur/pressostat de direction assistée – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur/pressostat de pression de
direction assistée, calculateur de gestion moteur
P0555
Capteur de pression du servofrein – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de pression du servofrein,
calculateur de gestion moteur
P0556
Capteur de pression du servofrein – plage de mesure/performance du
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de pression du
circuit
servofrein, calculateur de gestion moteur
P0557
Capteur de pression du servofrein – signal d’entrée du circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, capteur de pression du servofrein,
calculateur de gestion moteur
P0558
Capteur de pression du servofrein – signal d’entrée du circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur de pression du servo
frein, calculateur de gestion moteur
P0559
Capteur de pression du servofrein – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de pression du servofrein,
calculateur de gestion moteur
P0560
Tension du système – panne
Faisceau, faux contact du connecteur, batterie, alternateur
P0561
Tension du système – instable
Faisceau, faux contact du connecteur, batterie, alternateur
P0562
Tension du système – basse
Faisceau, faux contact du connecteur, batterie, alternateur
P0563
Tension du système – haute
Alternateur
P0564
Régulateur de vitesse, signal d’entrée A du contacteur multifonction -
Faisceau, faux contact du connecteur, contacteur multifonction, panne
panne du circuit
mécanique
P0565
Commutateur principal du régulateur de vitesse, signal de marche (ON) – Faisceau, commutateur principal du régulateur de vitesse, calculateur de
panne
gestion moteur
Code
Localisation du défaut
Cause possible
de défaut
P0566
Commutateur principal du régulateur de vitesse, signal d’arrêt (OFF) -
Faisceau, commutateur principal du régulateur de vitesse, calculateur de
panne
gestion moteur
P0567
Sélecteur du régulateur de vitesse, signal RESUME -panne
Faisceau, sélecteur du régulateur de vitesse, calculateur de gestion
moteur
P0568
Commutateur principal du régulateur de vitesse, signal SET – panne
Faisceau, commutateur principal du régulateur de vitesse, calculateur de
gestion moteur
P0569
Sélecteur du régulateur de vitesse, signal COAST -panne
Faisceau, sélecteur du régulateur de vitesse, calculateur de gestion
moteur
P0570
Régulateur de vitesse, signal du capteur de position de Ia pédale
Faisceau, capteur de position de la pédale d’accélérateur, calculateur de
d’accélérateur – panne
gestion moteur
P0571
Contacteur de régulateur de vitesse/de freinage A -panne du circuit
Faisceau, contacteur de régulateur de vitesse/de freinage, calculateur de
gestion moteur
P0572
Contacteur de régulateur de vitesse/de freinage A – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, contacteur de régulateur de
vitesse/de freinage, calculateur de gestion moteur
P0573
Contacteur de régulateur de vitesse/de freinage A – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, contacteur de régulateur de
vitesse/de freinage, calculateur de gestion moteur
P0574
Régulateur de vitesse – vitesse trop haute
Panne mécanique
P0575
Régulateur de vitesse – panne du circuit d’entrée
Faisceau, faux contact du connecteur, panne mécanique, calculateur de
gestion moteur
P0576
Régulateur de vitesse – circuit d’entrée trop faible
Faisceau en court-circuit sur la masse
P0577
Régulateur de vitesse – circuit d’entrée trop fort
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation
P0578
Régulateur de vitesse, signal d’entrée A du contacteur multifonction -
Faisceau, faux contact du connecteur, contacteur multifonction, panne
circuit bloqué
mécanique
P0579
Régulateur de vitesse, signal d’entrée A du contacteur multifonction -
Faisceau, faux contact du connecteur, contacteur multifonction, panne
plage de mesure/performance du circuit
mécanique
P0580
Régulateur de vitesse, signal d’entrée A du contacteur multifonction -
Faisceau en court-circuit sur la masse, contacteur multifonction, panne
circuit trop bas
mécanique
P0581
Régulateur de vitesse, signal d’entrée A du contacteur multifonction -
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, contacteur multifonction,
circuit trop haut
panne mécanique
P0582
Régulateur de vitesse, commande par dépression -circuit ouvert
Faisceau, électrovanne de commande par dépression
P0583
Régulateur de vitesse, commande par dépression -circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, électrovanne de commande par
dépression
P0584
Régulateur de vitesse, commande par dépression -circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, électrovanne de commande
par dépression
P0585
Régulateur de vitesse, signal d’entrée A/B du contacteur multifonction -
Panne mécanique
corrélation
P0586
Régulateur de vitesse, commande de ventilation – circuit ouvert
Faisceau, électrovanne de commande ventilation
P0587
Régulateur de vitesse, commande de ventilation – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, électrovanne de commande
ventilation
P0588
Régulateur de vitesse, commande de ventilation – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, électrovanne de commande
ventilation
P0589
Régulateur de vitesse, signal d’entrée B du contacteur multifonction -
Faisceau, faux contact du connecteur, contacteur multifonction, panne
panne du circuit
mécanique
P0590
Régulateur de vitesse, signal d’entrée B du contacteur multifonction -
Faisceau, faux contact du connecteur, contacteur multifonction, panne
circuit bloqué
mécanique
P0591
Régulateur de vitesse, signal d’entrée B du contacteur multifonction -
Faisceau, faux contact du connecteur, contacteur multifonction, panne
plage de mesure/performance du circuit
mécanique
P0592
Régulateur de vitesse, signal d’entrée B du contacteur multifonction -
Faisceau en court-circuit sur la masse, contacteur multifonction, panne
circuit trop bas
mécanique
P0593
Régulateur de vitesse, signal d’entrée B du contacteur multifonction -
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, contacteur multifonction
circuit trop haut
panne mécanique
P0594
Régulateur de vitesse, commande d’actuateur – circuit ouvert
Faisceau, capteur
P0595
Régulateur de vitesse, commande d’actuateur – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, capteur
P0596
Régulateur de vitesse, commande d’actuateur – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur
P0597
Dispositif de commande du chauffage à thermostat -circuit ouvert
Faisceau, relais, chauffage à thermostat
P0598
Dispositif de commande du chauffage à thermostat -circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, relais, chauffage à thermostat
P0599
Dispositif de commande du chauffage à thermostat -circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, relais, chauffage à thermostat
P06xx – Ordinateur et sorties auxiliaires
P0600
Bus de données CAN – panne
Faisceau, système connecté, calculateur de gestion moteur
P0601
Calculateur de gestion moteur – erreur du total de contrôle de mémoire
Calculateur de gestion moteur
P0602
Calculateur de gestion moteur – erreur de programmation
Calculateur de gestion moteur
P0603
Calculateur de gestion moteur – erreur KAM
Calculateur de gestion moteur
P0604
Calculateur de gestion moteur – erreur RAM
Calculateur de gestion moteur
P0605
Calculateur de gestion moteur – erreur ROM
Calculateur de gestion moteur
P0606
Calculateur de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission
Calculateur de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission
P0607
Calculateur/boîtier électronique – problème de performance
Calculateur/boîtier électronique
- panne de processeur
Code
Localisation du défaut
Cause possible
de défaut
P0608
Calculateur de gestion moteur, signal de sortie du capteur de vitesse du
Calculateur de gestion moteur
véhicule A – panne
P0609
Calculateur de gestion moteur, signal de sortie du capteur de vitesse du
Calculateur de gestion moteur
véhicule B – panne
P0610
Calculateur/boîtier électronique – erreur options véhicule
Calculateur/boîtier électronique
P0611
Boîtier électronique d’injecteur de carburant – problème de performance
Boîtier électronique d’injecteur de carburant
P0612
Boîtier électronique d’injecteur carburant – circuit du relais de commande Faisceau, relais, boîtier électronique d’injecteur de carburant
P0613
Calculateur de transmission – erreur de processeur
Calculateur de transmission
P0614
Calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission – désaccord
Calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0615
Relais du démarreur – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, relais du démarreur, calculateur
de gestion moteur
P0616
Relais du démarreur – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, relais du démarreur, calculateur
de gestion moteur
P0617
Relais du démarreur – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, relais du démarreur,
calculateur de gestion moteur
P0618
Boîtier électronique carburant alternatif – erreur KAM
Boîtier électronique carburant alternatif
P0619
Boîtier électronique carburant alternatif – erreur RAM/ROM
Boîtier électronique carburant alternatif
P0620
Alternateur, commande – panne du circuit
Faisceau, alternateur, batterie, calculateur de gestion moteur
P0621
Lampe témoin de charge – panne du circuit
Faisceau, lampe témoin de charge, calculateur de gestion moteur
P0622
Alternateur, réglage du champ – panne du circuit
Faisceau, alternateur, batterie, calculateur de gestion moteur
P0623
Lampe témoin de charge – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, ampoule, calculateur de gestion
moteur
P0624
Lampe témoin trappe du réservoir de carburant – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, ampoule, calculateur de gestion
moteur
P0625
Borne champ du générateur – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, générateur
P0626
Borne champ du générateur – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, générateur
P0627
Commande de pompe à carburant – circuit ouvert
Faisceau, relais, pompe à carburant
P0628
Commande de pompe à carburant – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, relais, pompe à carburant
P0629
Commande de pompe à carburant – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, relais, pompe à carburant
P0630
VIN non programmé ou désaccord d’identification -calculateur de
Calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur
gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur
P0631
VIN non programmé ou désaccord d’identification -calculateur de
Calculateur de transmission
transmission
P0632
Compteur kilométrique non programmé – calculateur de gestion
Calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur
moteur/calculateur transmission/gestion moteur
P0633
Clé de l’antidémarrage non programmée – calculateur de gestion
Calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur
moteur/calculateur transmission/gestion moteur
P0634
Calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de gestion
Panne mécanique, calculateur transmission/gestion moteur/calculateur
moteur/calculateur de transmission -température interne trop haute
de gestion moteur/calculateur de transmission
P0635
Commande direction assistée – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, pressostat de direction assistée,
calculateur de gestion moteur
P0636
Commande direction assistée – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, pressostat de direction assistée,
calculateur de gestion moteur
P0637
Commande direction assistée – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, pressostat de direction
assistée, calculateur de gestion moteur
P0638
Commande d’actuateur de papillon, ligne 1 – problème de performance/
Réglage de base non effectué (s’il y a lieu), capteur de ralenti/moteur
de limites
du papillon, capteur de position de la pédale d’accélérateur
P0639
Commande d’actuateur de papillon, ligne 2 – plage mesure/performance
Faisceau, boîtier de commande de papillon
P0640
Commande de chauffage d’air d’admission – panne du circuit
Faisceau, relais, chauffage d’air d’admission
P0641
Tension de référence du capteur A – circuit ouvert
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation
P0642
Calculateur de gestion moteur, anti-cliquetis – défectueux
Calculateur de gestion moteur
P0643
Tension de référence du capteur A – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation
P0644
Affichage conducteur, communication de séries de données – panne
Faisceau, bus de données CAN, calculateur de gestion moteur
du circuit
P0645
Climatisation
Faisceau, circuit de climatisation
P0646
Relais embrayage du compresseur de climatisation -circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, relais embrayage du
compresseur de climatisation
P0647
Relais embrayage du compresseur de climatisation -circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, relais embrayage du
compresseur de climatisation
P0648
Lampe témoin antidémarrage – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, ampoule, calculateur de gestion
moteur
P0649
Lampe témoin régulateur de vitesse – circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, ampoule, calculateur de gestion
moteur
P0650
Lampe témoin d’affichage des défauts – panne du circuit
Faisceau, lampe témoin d’affichage des défauts, calculateur de gestion
moteur
P0651
Tension de référence du capteur B – circuit ouvert
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation
P0652
Tension de référence du capteur B – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse
P0653
Tension de référence du capteur B – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation
Code
Localisation du défaut
Cause possible
de défaut
P0654
Régime moteur, sortie – panne du circuit
Faisceau, calculateur de gestion moteur
P0655
Signal de sortie du témoin de surchauffe du moteur -panne du circuit
Faisceau, témoin surchauffe du moteur, calculateur de gestion moteur
P0656
Signal de sortie de niveau de carburant – panne du circuit
Faisceau, calculateur de gestion moteur
P0657
Tension d’alimentation d’actuateur – circuit ouvert
Faisceau
P0658
Tension d’alimentation d’actuateur – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, capteur
P0659
Tension d’alimentation d’actuateur – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur
P0660
Électrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – circuit ouvert
Faisceau, électrovanne d’admission d’air dans le collecteur
P0661
Électrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – circuit
Faisceau en court-circuit sur la masse, électrovanne d’admission d’air
trop bas
dans le collecteur
P0662
Électrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – circuit
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, électrovanne d’admission
trop haut
d’air dans le collecteur
P0663
Électrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – circuit ouvert Faisceau, électrovanne d’admission d’air dans le collecteur
P0664
Électrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – circuit
Faisceau en court-circuit sur la masse, électrovanne d’admission d’air
trop bas
dans le collecteur
P0665
Électrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – circuit trop
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, collecteur d’admission
haut
P0666
Sonde de température interne calculateur combiné moteur-transmission/
Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température interne,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission – panne
calculateur de gestion moteur
du circuit
P0667
Sonde de température interne calculateur combiné moteur-transmission/
Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température interne,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission – plage
calculateur de gestion moteur
de mesure/performance
P0668
Sonde de température interne calculateur combiné moteur-transmission/
Faisceau en court-circuit sur la masse, sonde de température interne,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission – circuit
calculateur de gestion moteur
trop bas
P0669
Sonde de température interne calculateur combiné moteur-transmission/
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde de température
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission – circuit
interne, calculateur de gestion moteur
trop haut
P0670
Boîtier électronique des bougies de préchauffage -panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, boîtier électronique des bougies
de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P0671
Bougies de préchauffage, cylindre 1 – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, relais, boîtier électronique des
bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de
gestion moteur
P0672
Bougies de préchauffage, cylindre 2 – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, relais, boîtier électronique des
bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de
gestion moteur
P0673
Bougies de préchauffage, cylindre 3 – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, relais, boîtier électronique des
bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de
gestion moteur
P0674
Bougies de préchauffage, cylindre 4 – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, relais, boîtier électronique des
bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de
gestion moteur
P0675
Bougies de préchauffage, cylindre 5 – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, relais, boîtier électronique des
bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion
moteur
P0676
Bougies de préchauffage, cylindre 6 – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, relais, boîtier électronique des
bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion
moteur
P0677
Bougies de préchauffage, cylindre 7 – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, relais, boîtier électronique des
bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion
moteur
P0678
Bougies de préchauffage, cylindre 8 – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, relais, boîtier électronique des
bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion
moteur
P0679
Bougies de préchauffage, cylindre 9 – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, relais, boîtier électronique des
bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion
moteur
P0680
Bougies de préchauffage, cylindre 10 – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, relais, boîtier électronique des
bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion
moteur
P0681
Bougies de préchauffage, cylindre 11- panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, relais, boîtier électronique des
bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion
moteur
P0682
Bougies de préchauffage, cylindre 12 – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, relais, boîtier électronique des
bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion
moteur
P0683
Communication boîtier électronique des bougies de préchauffage/
Faisceau, faux contact du connecteur, boîtier électronique des bougies
calculateur de gestion moteur/calculateur combiné
de préchauffage, calculateur de gestion moteur/calculateur
moteur-transmission – panne
transmission/gestion moteur
P0684
Communication boîtier électronique des bougies de
Faisceau, faux contact du connecteur, boîtier électronique des bougies
préchauffage/calculateur de gestion moteur/calculateur combiné
de préchauffage, calculateur de gestion moteur/calculateur
moteur-transmission – plage de mesure/performance
transmission/gestion moteur
Code
Localisation du défaut
Cause possible
de défaut
P0685
Relais d’alimentation électrique calculateur de gestion
Faisceau, relais d’alimentation électrique calculateur de gestion
moteur/calculateur combiné transmission-gestion moteur – circuit ouvert
moteur/calculateur combiné transmission-gestion moteur
P0686
Relais d’alimentation électrique calculateur de gestion
Faisceau en court-circuit sur la masse, relais d’alimentation électrique
moteur/calculateur combiné transmission-gestion moteur – circuit
calculateur de gestion moteur/calculateur combiné transmission-gestion
trop bas
moteur, calculateur de gestion moteur
P0687
Relais de gestion du moteur – court-circuit sur la masse
Faisceau en court-circuit sur la masse, relais de gestion du moteur,
calculateur de gestion moteur
P0688
Relais de gestion du moteur – court-circuit sur l’alimentation
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, relais de gestion du moteur,
calculateur de gestion moteur
P0689
Relais d’alimentation électrique calculateur de gestion moteur/calculateur Faisceau en court-circuit sur la masse, relais d’alimentation électrique
combiné transmission-gestion moteur – circuit de sondage trop faible
calculateur de gestion moteur/calculateur combiné transmission-gestion
moteur, calculateur de gestion moteur
P0690
Relais d’alimentation électrique calculateur de gestion moteur/calculateur Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, relais d’alimentation
combiné transmission-gestion moteur – circuit de sondage trop fort
électrique calculateur de gestion moteur/calculateur combiné
transmission-gestion moteur, calculateur de gestion moteur
P0691
Motoventilateur de refroidissement 1 – court-circuit sur la masse
Faisceau en court-circuit sur la masse, motoventilateur de
refroidissement, calculateur de gestion moteur
P0692
Motoventilateur de refroidissement 1 – court-circuit sur l’alimentation
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, motoventilateur de
refroidissement, calculateur de gestion moteur
P0693
Motoventilateur de refroidissement 2 – court-circuit sur la masse
Faisceau en court-circuit sur la masse, motoventilateur de
refroidissement, calculateur de gestion moteur
P0694
Motoventilateur de refroidissement 2 – court-circuit sur l’alimentation
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, motoventilateur de
refroidissement, calculateur de gestion moteur
P0695
Motoventilateur de refroidissement 3 – circuit de commande trop faible
Faisceau en court-circuit sur la masse, motoventilateur
P0696
Motoventilateur de refroidissement 3 – circuit de commande trop fort
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, motoventilateur
P0697
Tension de référence du capteur C – circuit ouvert
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation
P0698
Tension de référence du capteur C – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse
P0699
Tension de référence du capteur C – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation
P07xx – Transmission
P0700
Commande de la transmission – panne
Faisceau, calculateur de gestion moteur/calculateur combiné
moteur-transmission/calculateur de transmission
P0701
Commande de la transmission – problème de performance/de limites
Faisceau, calculateur de gestion moteur/calculateur combiné
moteur-transmission/calculateur de transmission
P0702
Commande de la transmission – électrique
Faisceau, calculateur de gestion moteur/calculateur combiné
moteur-transmission/calculateur de transmission
P0703
Convertisseur de couple/contacteur de freinage B -panne du circuit
Faisceau, convertisseur de couple/contacteur de freinage, calculateur de
gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission/calculateur
de transmission
P0704
Contacteur de position de la pédale d’embrayage – panne du circuit
Faisceau, contacteur de position de la pédale d’embrayage, calculateur
de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission/calculateur
de transmission
P0705
Contacteur/capteur de position du levier de vitesse, signal d’entrée
Faisceau, contacteur/capteur de position du levier de vitesse, calculateur
P/R/N/D/L – panne du circuit
de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission/calculateur
de transmission
P0706
Contacteur/capteur de position du levier de vitesse -problème de
Faisceau, contacteur/capteur de position du levier de vitesse
performance/de limites
P0707
Contacteur/capteur de position du levier de vitesse -valeur d’entrée trop
Faisceau en court-circuit sur la masse, contacteur/capteur de position du
basse
levier de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur combiné
moteur-transmission/calculateur de transmission
P0708
Contacteur/capteur de position du levier de vitesse -valeur d’entrée trop
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, contacteur/capteur de
haute
position du levier de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur
combiné moteur-transmission/calculateur de transmission
P0709
Contacteur/capteur de position du levier de vitesse -circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, contacteur/capteur de positon du
levier de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur combiné
moteur-transmission/calculateur de transmission
P0710
Sonde de température d’huile de transmission – panne du circuit
Faisceau, sonde de température d’huile de transmission, calculateur de
gestion moteur, calculateur de gestion moteur/calculateur combiné
moteur-transmission/calculateur de transmission
P0711
Sonde de température d’huile de transmission -problème de
Faisceau, sonde de température d’huile de transmission
performance/de limites
P0712
Sonde de température d’huile de transmission – valeur d’entrée
Faisceau en court-circuit sur la masse, sonde de température d’huile de
trop basse
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur combiné
moteur-transmission/calculateur de transmission
P0713
Sonde de température d’huile de transmission – valeur d’entrée
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde de température d’huile
trop haute
de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur combiné
moteur-transmission/calculateur de transmission
P0714
Sonde de température d’huile de transmission – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température d’huile de
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur combiné
moteur-transmission/calculateur de transmission
P0715
Capteur de vitesse d’arbre de turbine – panne du circuit
Faisceau, capteur de vitesse d’arbre de turbine, calculateur de gestion
moteur/calculateur combiné moteur-transmission/calculateur de
transmission
Code
Localisation du défaut
Cause possible
de défaut
P0716
Capteur de vitesse d’arbre de turbine – problème de
Faisceau, capteur de vitesse d’arbre de turbine
performance/de limites
P0717
Capteur de vitesse d’arbre de turbine – aucun signal
Faisceau, capteur de vitesse d’arbre de turbine, calculateur de gestion
moteur/calculateur combiné moteur-transmission/calculateur de
transmission
P0718
Capteur de vitesse d’arbre de turbine – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de vitesse d’arbre de
turbine, calculateur de gestion moteur/calculateur combiné
moteur-transmission/calculateur de transmission
P0719
Convertisseur de couple/contacteur de freinage B – circuit trop bas
Faisceau en court-circuit sur la masse, convertisseur de
couple/contacteur de freinage, calculateur de gestion moteur/calculateur
combiné moteur-transmission/calculateur de transmission
P0720
Capteur de vitesse du véhicule – panne du circuit
Faisceau, capteur de vitesse du véhicule, calculateur de gestion moteur/
calculateur combiné moteur-transmission/calculateur de transmission
P0721
Capteur de vitesse du véhicule – problème de performance/de limites
Faisceau, capteur de vitesse du véhicule
P0722
Capteur de vitesse du véhicule – aucun signal
Faisceau, capteur de vitesse du véhicule, calculateur de gestion moteur/
calculateur combiné moteur-transmission/calculateur de transmission
P0723
Capteur de vitesse du véhicule – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de vitesse du véhicule,
calculateur de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission/
calculateur de transmission
P0724
Convertisseur de couple/contacteur de freinage B – circuit trop haut
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, convertisseur de couple/
contacteur de freinage, calculateur de gestion moteur/calculateur
combiné moteur-transmission/calculateur de transmission
P0725
Entrée du régime moteur – panne du circuit
Faisceau, capteur de vilebrequin/de régime, calculateur de gestion
moteur/calculateur combiné moteur-transmission/calculateur
de transmission
P0726
Entrée du régime moteur – problème de performance/de limites
Faisceau, capteur de vilebrequin/de régime
P0727
Entrée du régime moteur – aucun signal
Faisceau, capteur de vilebrequin/de régime, calculateur de gestion
moteur/calculateur combiné moteur-transmission/calculateur
de transmission
P0728
Entrée du régime moteur – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de vilebrequin/de régime,
calculateur de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission/
calculateur de transmission
P0730
Rapport de démultiplication de la vitesse incorrect
Faisceau, contacteur/capteur de position du levier de vitesse,
électrovannes de changement de vitesse, panne mécanique
de la transmission
P0731
Vitesse 1 – rapport incorrect
Faisceau, contacteur/capteur de position du levier de vitesse,
électrovannes de changement de vitesse, panne mécanique
de la transmission
P0732
Vitesse 2 – rapport incorrect
Faisceau, contacteur/capteur de position du levier de vitesse,
électrovannes de changement de vitesse, panne mécanique
de la transmission
P0733
Vitesse 3 – rapport incorrect
Faisceau, contacteur/capteur de position du levier de vitesse,
électrovannes de changement de vitesse, panne mécanique
de la transmission
P0734
Vitesse 4 – rapport incorrect
Faisceau, contacteur/capteur de position du levier de vitesse,
électrovannes de changement de vitesse, panne mécanique
de la transmission
P0735
Vitesse 5 – rapport incorrect
Faisceau, contacteur/capteur de position du levier de vitesse,
électrovannes de changement de vitesse, panne mécanique
de la transmission
P0736
Marche arrière – rapport incorrect
Faisceau, contacteur/capteur de position du levier de vitesse,
électrovannes de changement de vitesse, panne mécanique
de la transmission
P0737
Régime moteur calculateur de transmission – circuit de sortie
Faisceau, calculateur de transmission
P0738
Régime moteur calculateur de transmission – circuit de sortie faible
Faisceau, calculateur de transmission
P0739
Régime moteur calculateur de transmission – circuit de sortie fort
Faisceau, calculateur de transmission
P0740
Électrovanne du convertisseur de couple – panne du circuit
Faisceau, électrovanne du convertisseur de couple, calculateur de
gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission/calculateur
de transmission
P0741
Électrovanne du convertisseur de couple – performance ou blocage
Faisceau, électrovanne du convertisseur de couple
P0742
Électrovanne du convertisseur de couple – blocage
Faisceau, électrovanne du convertisseur de couple
P0743
Électrovanne du convertisseur de couple – électrique
Faisceau, électrovanne du convertisseur de couple, calculateur de
gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission/calculateur
de transmission
P0744
Électrovanne du convertisseur de couple – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, électrovanne du convertisse de
couple, calculateur de gestion moteur/calculateur combiné
moteur-transmission/calculateur de transmission
P0745
Électrovanne de pression d’huile de transmission -panne du circuit
Faisceau, électrovanne de pression d’huile de transmission, calculateur
de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission/calculateur
de transmission
P0746
Électrovanne pression d’huile de transmission -performance ou blocage
Faisceau, électrovanne de pression d’huile de transmission
P0747
Électrovanne de pression d’huile de transmission -blocage
Faisceau, électrovanne de pression d’huile de transmission
P0748
Électrovanne de pression d’huile de transmission -électrique
Faisceau, électrovanne de pression d’huile de transmission, calculateur
de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission/calculateur
de transmission
Code
Localisation du défaut
Cause possible
de défaut
P0749
Électrovanne de pression d’huile de transmission -circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, électrovanne de pression d’huile
de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur combiné
moteur-transmission/calculateur de transmission
P0750
Électrovanne de changement de vitesse A – panne du circuit
Faisceau, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de
gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission/calculateur
de transmission
P0751
Électrovanne de changement de vitesse A – performance ou blocage
Faisceau, électrovanne de changement de vitesse
P0752
Électrovanne de changement de vitesse A – blocage
Faisceau, électrovanne de changement de vitesse
P0753
Électrovanne de changement de vitesse A – électrique
Faisceau, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion
moteur/calculateur combiné moteur-transmission/calculateur
de transmission
P0754
Électrovanne de changement de vitesse A – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, électrovanne de changement de
vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur combiné
moteur-transmission/calculateur de transmission
P0755
Électrovanne de changement de vitesse B – panne du circuit
Faisceau, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion
moteur/calculateur combiné moteur-transmission/calculateur de
transmission
P0756
Électrovanne de changement de vitesse B – performance ou blocage
Faisceau, électrovanne de changement de vitesse
P0757
Électrovanne de changement de vitesse B – blocage
Faisceau, électrovanne de changement de vitesse
P0758
Électrovanne de changement de vitesse B – électrique
Faisceau, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion
moteur/calculateur combiné moteur-transmission/calculateur
de transmission
P0759
Électrovanne de changement de vitesse B – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, électrovanne de changement de
vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur combiné
moteur-transmission/calculateur de transmission
P0760
Électrovanne de changement de vitesse C – panne du circuit
Faisceau, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion
moteur/calculateur combiné moteur-transmission/calculateur
de transmission
P0761
Électrovanne de changement de vitesse C – performance ou blocage
Faisceau, électrovanne de changement de vitesse
P0762
Électrovanne de changement de vitesse C – blocage
Faisceau, électrovanne de changement de vitesse
P0763
Électrovanne de changement de vitesse C – électrique
Faisceau, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion
moteur/calculateur combiné moteur-transmission/calculateur
de transmission
P0764
Électrovanne de changement de vitesse C – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, électrovanne de changement de
vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur combiné
moteur-transmission/calculateur de transmission
P0765
Électrovanne de changement de vitesse D – panne du circuit
Faisceau, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion
moteur/calculateur combiné moteur-transmission/calculateur
de transmission
P0766
Électrovanne de changement de vitesse D – performance ou blocage
Faisceau, électrovanne de changement de vitesse
P0767
Électrovanne de changement de vitesse D – blocage
Faisceau, électrovanne de changement de vitesse
P0768
Électrovanne de changement de vitesse D – électrique
Faisceau, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion
moteur/calculateur combiné moteur-transmission/calculateur
de transmission
P0769
Électrovanne de changement de vitesse D – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, électrovanne de changement de
vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur combiné
moteur-transmission/calculateur de transmission
P0770
Électrovanne de changement de vitesse E – panne du circuit
Faisceau, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion
moteur/calculateur combiné moteur-transmission/calculateur
de transmission
P0771
Électrovanne de changement de vitesse E – performance ou blocage
Faisceau, électrovanne de changement de vitesse
P0772
Électrovanne de changement de vitesse E – blocage
Faisceau, électrovanne de changement de vitesse
P0773
Électrovanne de changement de vitesse E – électrique
Faisceau, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion
moteur/calculateur combiné moteur-transmission/calculateur
de transmission
P0774
Électrovanne de changement de vitesse E – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, électrovanne de changement de
vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur combiné
moteur-transmission/calculateur de transmission
P0775
Électrovanne de commande de pression B – panne
Électrovanne de commande de pression
P0776
Électrovanne de commande de pression B – performance ou blocage
Faisceau, électrovanne de commande de pression
P0777
Électrovanne de commande de pression B – blocage
Faisceau, électrovanne de commande de pression
P0778
Électrovanne de commande de pression B – problème électrique
Faisceau, électrovanne de commande de pression
P0779
Électrovanne de commande de pression B – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, électrovanne de commande de
pression
P0780
Sélection de la vitesse – problème de changement de vitesse
Faisceau, capteur de position du levier de vitesse, électrovannes de
changement de vitesse, panne mécanique de la transmission
P0781
Sélection de la vitesse, 1-2 – problème de changement de vitesse
Faisceau, capteur de position du levier de vitesse, électrovannes de
changement de vitesse, panne mécanique de la transmission
P0782
Sélection de la vitesse, 2-3 – problème de changement de vitesse
Faisceau, capteur de position du levier de vitesse, électrovannes de
changement de vitesse, panne mécanique de la transmission
P0783
Sélection de la vitesse, 3-4 – problème de changement de vitesse
Faisceau, capteur de position du levier de vitesse, électrovannes de
changement de vitesse, panne mécanique de la transmission
Code
Localisation du défaut
Cause possible
de défaut
P0784
Sélection de la vitesse, 4-5 – problème de changement de vitesse
Faisceau, capteur de position du levier de vitesse, électrovannes de
changement de vitesse, panne mécanique de la transmission
P0785
Électrovanne de changement de vitesse – panne du circuit
Faisceau, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion
moteur/calculateur combiné moteur-transmission/calculateur
de transmission
P0786
Électrovanne de changement de vitesse – problème de performance/de
Faisceau, électrovanne de changement de vitesse
limites
P0787
Électrovanne de changement de vitesse – basse
Faisceau en court-circuit sur la masse, électrovanne de changement de
vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur combiné
moteur-transmission/calculateur de transmission
P0788
Électrovanne de changement de vitesse – haute
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, électrovanne de changement
de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur combiné
moteur-transmission/calculateur de transmission
P0789
Électrovanne de changement de vitesse – intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, électrovanne de changement de
vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur combiné
moteur-transmission/calculateur de transmission
P0790
Commutateur sélection de mode de transmission – panne du circuit
Faisceau, commutateur sélection de mode de transmission, calculateur
de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission/calculateur
de transmission
P0791
Capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission – panne du
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de vitesse de
circuit
l’arbre intermédiaire de transmission, calculateur de gestion
moteur/calculateur de transmission
P0792
Capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission – problème
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de vitesse de l’arbre
de mesure/performance
intermédiaire de transmission, calculateur de gestion
moteur/calculateur de transmission
P0793
Capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission – aucun signal Faisceau, faux contact du connecteur, court-circuit sur la masse, capteur
de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission, calculateur de
gestion moteur/calculateur de transmission
P0794
Capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission – panne
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de vitesse de l’arbre
intermittente du circuit
intermédiaire de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur
de transmission
P0795
Électrovanne de pression d’huile de transmission C -panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, électrovanne de pression d’huile
de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de
transmission
P0796
Électrovanne de pression d’huile de transmission C -performance ou
Faisceau, faux contact du connecteur, électrovanne de pression d’huile
blocage
de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de
transmission
P0797
Électrovanne de pression d’huile de transmission C -blocage
Faisceau, faux contact du connecteur, électrovanne de pression d’huile
de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de
transmission
P0798
Électrovanne de pression d’huile de transmission C -problème électrique
Faisceau, faux contact du connecteur, électrovanne de pression d’huile
de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de
transmission
P0799
Électrovanne de pression d’huile de transmission C -panne intermittente
Faisceau, faux contact du connecteur, calculateur de gestion
du circuit
moteur/calculateur de transmission
P08xx – Transmission
P0800
Système de commande de la boîte de transfert, commande de lampe
Faisceau, panne mécanique
témoin d’affichage des défauts -panne
P0801
Circuit de blocage de marche arrière – panne
Faisceau, faux contact du connecteur
P0802
Commande de la transmission, commande de lampe témoin d’affichage
Faisceau, panne mécanique
des défauts – circuit ouvert
P0803
Électrovanne de montée des vitesses 1-4 (saut de vitesses) – panne
Faisceau, faux contact du connecteur, électrovanne de montée
du circuit
des vitesses
P0804
Lampe témoin de montée des vitesses 1-4 (saut de vitesses) – panne
Faisceau, faux contact du connecteur
du circuit
P0805
Capteur de position de la pédale d’embrayage – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de position de la pédale
d’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0806
Capteur de position de la pédale d’embrayage – problème de
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de position de la pédale
mesure/performance
d’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0807
Capteur de position de la pédale d’embrayage – valeur d’entrée trop
Faisceau, court-circuit sur la masse, capteur de position de la pédale
basse
d’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0808
Capteur de position de la pédale d’embrayage – valeur d’entrée trop
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, capteur de position de la pédale
élevée
d’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0809
Capteur de position de la pédale d’embrayage – panne intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de position de la pédale
du circuit
d’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0810
Erreur de commande de position de la pédale d’embrayage
Faisceau, faux contact du connecteur, calculateur de gestion
moteur/calculateur de transmission
P0811
Patinage excessif de l’embrayage
Faisceau, faux contact du connecteur, panne mécanique, calculateur de
gestion moteur/calculateur de transmission
P0812
Marche arrière – panne du circuit d’entrée
Faisceau, faux contact du connecteur, calculateur de gestion
moteur/calculateur de transmission
P0813
Marche arrière – panne du circuit de sortie
Faisceau, faux contact du connecteur, calculateur de gestion
moteur/calculateur de transmission
Code
Localisation du défaut
Cause possible
de défaut
P0814
Affichage de position du levier de vitesses – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de position du levier
de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0815
Contacteur de montée des vitesses – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, contacteur de montée des vitesses,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0816
Contacteur de descente des vitesses – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, contacteur de descente des
vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0817
Circuit de mise hors service du démarreur – panne
Faisceau, faux contact du connecteur, calculateur de gestion
moteur/calculateur de transmission
P0818
Interrupteur de fil d’attaque – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, contacteur de montée des vitesses,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0819
Corrélation entre le contacteur montée/descente des vitesses et la
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de position du levier de
position du levier de vitesses
vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0820
Capteur de position X-Y du levier de vitesses – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de position du levier de
vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0821
Capteur de position X du levier de vitesses – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de position du levier de
vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0822
Capteur de position Y du levier de vitesses – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de position du levier de
vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0823
Capteur de position X du levier de vitesses – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de position du levier de
vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0824
Capteur de position Y du levier de vitesses – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de position du levier de
vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0825
Commutateur à pression et tirage du levier de vitesses -panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, commutateur à pression et tirage
du levier de vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur de
transmission
P0826
Contacteur montée/descente des vitesses – circuit d’entrée
Faisceau, contacteur montée/descente des vitesses
P0827
Contacteur montée/descente des vitesses – circuit d’entrée trop faible
Faisceau en court-circuit sur la masse, contacteur montée/descente des
vitesses
P0828
Contacteur montée/descente des vitesses – circuit d’entrée trop fort
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, contacteur montée/descente
des vitesses
P0829
Montée des vitesses 5-6
Panne mécanique
P0830
Contacteur de position de la pédale d’embrayage A -panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, contacteur de position de la pédale
d’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0831
Contacteur de position de la pédale d’embrayage A -valeur d’entrée
Faisceau, court-circuit sur la masse, contacteur de position de la pédale
trop basse
d’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0832
Contacteur de position de la pédale d’embrayage A -valeur d’entrée
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, contacteur de position de la
trop haute
pédale d’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur
de transmission
P0833
Contacteur de position de la pédale d’embrayage B -panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, contacteur de position de la pédale
d’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0834
Contacteur de position de la pédale d’embrayage B -valeur d’entrée
Faisceau, court-circuit sur la masse, contacteur de position de la pédale
trop basse
d’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0835
Contacteur de position de la pédale d’embrayage B -valeur d’entrée
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, contacteur de position de la
trop haute
pédale d’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur
de transmission
P0836
Contacteur 4 roues motrices – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, contacteur 4 roues motrices,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0837
Contacteur 4 roues motrices – problème de mesure/performance
Faisceau, faux contact du connecteur, contacteur 4 roues motrices,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0838
Contacteur 4 roues motrices – valeur d’entrée trop basse
Faisceau, court-circuit sur la masse, contacteur 4 roues motrices,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0839
Contacteur 4 roues motrices – valeur d’entrée trop élevée
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, contacteur 4 roues motrices,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0840
Capteur de pression d’huile de transmission A – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de pression d’huile de
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0840
Pressostat d’huile de transmission A – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, pressostat d’huile de transmission,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0841
Capteur de pression d’huile de transmission A -problème de
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de pression d’huile de
mesure/performance
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0841
Pressostat d’huile de transmission A – problème de mesure/performance
Faisceau, faux contact du connecteur, pressostat d’huile de transmission,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0842
Capteur de pression d’huile de transmission A – valeur d’entrée
Faisceau, court-circuit sur la masse, capteur de pression d’huile de
trop basse
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0842
Pressostat d’huile de transmission A – valeur d’entrée trop basse
Faisceau, court-circuit sur la masse, pressostat d’huile de transmission,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0843
Capteur de pression d’huile de transmission A – valeur d’entrée
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, capteur de pression d’huile de
trop haute
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0843
Pressostat d’huile de transmission A – valeur d’entrée trop haute
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, pressostat d’huile de
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0844
Capteur de pression d’huile de transmission A – panne intermittente
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de pression d’huile de
du circuit
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
Code
Localisation du défaut
Cause possible
de défaut
P0844
Pressostat d’huile de transmission A – panne intermittente du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, pressostat d’huile de transmission,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0845
Capteur de pression d’huile de transmission B – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de pression d’huile de
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0845
Pressostat d’huile de transmission B – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, pressostat d’huile de transmission,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0846
Capteur de pression d’huile de transmission B -problème de
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de pression d’huile de
mesure/performance
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0846
Pressostat d’huile de transmission B – problème de mesure/performance
Faisceau, faux contact du connecteur, pressostat d’huile de transmission,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0847
Capteur de pression d’huile de transmission B – valeur d’entrée
Faisceau, court-circuit sur la masse, capteur de pression d’huile de
trop basse
transmission .calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0847
Pressostat d’huile de transmission B – valeur d’entrée trop basse
Faisceau, court-circuit sur la masse, pressostat d’huile de transmission,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0848
Capteur de pression d’huile de transmission B – valeur d’entrée
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, capteur de pression d’huile de
trop haute
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0848
Pressostat d’huile de transmission B – valeur d’entrée trop haute
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, pressostat d’huile de
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0849
Capteur de pression d’huile de transmission B – panne intermittente
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de pression d’huile de
du circuit
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0849
Pressostat d’huile de transmission B – panne intermittente du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, pressostat d’huile de transmission,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0850
Contacteur de position N/parking – panne du circuit d’entrée
Faisceau, contacteur de position N/parking, calculateur de gestion
moteur/calculateur de transmission
P0851
Contacteur de position N/parking – circuit d’entrée trop faible
Faisceau, court-circuit sur la masse, contacteur de position N/parking,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0852
Contacteur de position N/parking – circuit d’entrée trop faible
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, contacteur de position
N/parking, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0853
Contacteur position « Drive » – panne du circuit d’entrée
Faisceau, contacteur position « Drive », calculateur de gestion
moteur/calculateur de transmission
P0854
Contacteur position « Drive » – circuit d’entrée trop faible
Faisceau, court-circuit sur la masse, contacteur position « Drive »,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0855
Contacteur position « Drive » – circuit d’entrée trop fort
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, contacteur position « Drive »,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0856
Signal d’entrée anti-patinage – panne
Faisceau, faux contact du connecteur, calculateur de gestion
moteur/calculateur de transmission
P0857
Signal d’entrée anti-patinage – problème de mesure/performance
Faisceau, faux contact du connecteur, calculateur de gestion
moteur/calculateur de transmission
P0858
Signal d’entrée anti-patinage – faible
Faisceau, court-circuit sur la masse, calculateur de gestion
moteur/calculateur de transmission
P0859
Signal d’entrée anti-patinage – haut
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, calculateur de gestion
moteur/calculateur de transmission
P0860
Circuit de communication du boîtier électronique de changement
Faisceau, faux contact du connecteur, boîtier électronique de
de vitesses – panne
changement de vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur
de transmission
P0861
Circuit de communication du boîtier électronique de changement de
Faisceau, court-circuit sur la masse, boîtier électronique de changement
vitesses – valeur d’entrée trop basse
de vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0862
Circuit de communication du boîtier électronique de changement de
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, boîtier électronique de
vitesses – valeur d’entrée trop haute
changement de vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur
de transmission
P0863
Circuit de communication du calculateur de transmission – panne
Faisceau, faux contact du connecteur, calculateur de transmission
P0864
Circuit de communication du calculateur de transmission – problème de
Faisceau, faux contact du connecteur, calculateur de transmission
mesure/performance
P0865
Circuit de communication du calculateur de transmission – valeur
Faisceau, court-circuit sur la masse, calculateur de transmission
d’entrée trop basse
P0866
Circuit de communication du calculateur de transmission -
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, calculateur
valeur d’entrée trop haute
de transmission
P0867
Capteur de pression d’huile de transmission
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de pression d’huile de
transmission de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur
de transmission
P0868
Capteur de pression d’huile de transmission – faible
Faisceau, court-circuit sur la masse, capteur de pression d’huile de
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0869
Capteur de pression d’huile de transmission – haut
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, capteur de pression d’huile de
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0870
Capteur de pression d’huile de transmission C – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de pression d’huile de
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0870
Pressostat d’huile de transmission C – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, pressostat d’huile de transmission,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0871
Capteur de pression d’huile de transmission C – plage de
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de pression d’huile de
mesure/performance
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0871
Pressostat d’huile de transmission C – plage de mesure/performance
Faisceau, faux contact du connecteur, pressostat d’huile de transmission,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
Code
Localisation du défaut
Cause possible
de défaut
P0872
Capteur de pression d’huile de transmission C – circuit trop bas
Faisceau, court-circuit sur la masse, capteur de pression d’huile de
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0872
Pressostat d’huile de transmission C – circuit trop bas
Faisceau, court-circuit sur la masse, pressostat d’huile de transmission,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0873
Capteur de pression d’huile de transmission C – circuit trop haut
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, capteur de pression d’huile de
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0873
Pressostat d’huile de transmission C – circuit trop haut
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, pressostat d’huile de
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0874
Capteur de pression d’huile de transmission C – panne intermittente
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de pression d’huile de
du circuit
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0874
Pressostat d’huile de transmission C – panne intermittente du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, pressostat d’huile de transmission,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0875
Capteur de pression d’huile de transmission D – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de pression d’huile de
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0875
Pressostat d’huile de transmission D – panne du cira
Faisceau, faux contact du connecteur, pressostat d’huile de transmission,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0876
Capteur de pression d’huile de transmission D – plage de
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de pression d’huile de
mesure/performance
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0876
Pressostat d’huile de transmission D – plage de mesure/performance
Faisceau, faux contact du connecteur, pressostat d’huile de transmission,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0877
Capteur de pression d’huile de transmission D – circuit trop bas
Faisceau, court-circuit sur la masse, capteur de pression d’huile de
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0877
Pressostat d’huile de transmission D – circuit trop bas
Faisceau, court-circuit sur la masse, pressostat d’huile de transmission,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0878
Capteur de pression d’huile de transmission D – circuit trop haut
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, capteur de pression d’huile de
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0878
Pressostat d’huile de transmission D – circuit trop haut
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, pressostat d’huile de
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0879
Capteur de pression d’huile de transmission D – panne intermittente
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de pression d’huile de
du circuit
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0879
Pressostat d’huile de transmission D – panne intermittente du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, pressostat d’huile de transmission,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0880
Calculateur de transmission – panne du signal d’entrée de l’alimentation
Faisceau, faux contact du connecteur, calculateur de transmission
électrique
P0881
Calculateur de transmission – plage de mesure/performance du signal
Faisceau, faux contact du connecteur, calculateur de transmission
d’entrée de l’alimentation électrique
P0882
Calculateur de transmission – signal d’entrée de l’alimentation électrique Faisceau, court-circuit sur la masse, calculateur de transmission
trop faible
P0883
Calculateur de transmission – signal d’entrée de l’alimentation électrique Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, calculateur de transmission
trop fort
P0884
Calculateur de transmission – panne intermittente du signal d’entrée de
Faisceau, faux contact du connecteur, calculateur de transmission
l’alimentation électrique
P0885
Relais d’alimentation électrique du calculateur de transmission – circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, relais d’alimentation électrique
de commande ouvert
du calculateur de transmission, calculateur de transmission
P0886
Relais d’alimentation électrique du calculateur de transmission – circuit
Faisceau, court-circuit sur la masse, relais d’alimentation électrique du
de commande trop faible
calculateur de transmission, calculateur de transmission
P0887
Relais d’alimentation électrique du calculateur de transmission – circuit
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, relais d’alimentation électrique
de commande trop fort
du calculateur de transmission, calculateur de transmission
P0888
Relais d’alimentation électrique du calculateur de transmission – panne
Faisceau, faux contact du connecteur, relais d’alimentation électrique du
du circuit de sondage
calculateur de transmission, calculateur de transmission
P0889
Relais d’alimentation électrique du calculateur de transmission – plage
Faisceau, faux contact du connecteur, relais d’alimentation électrique du
de mesure/performance du circuit de sondage
calculateur de transmission, calculateur de transmission
P0890
Relais d’alimentation électrique du calculateur de transmission – circuit
Faisceau, court-circuit sur la masse, relais d’alimentation électrique du
de sondage trop faible
calculateur de transmission, calculateur de transmission
P0891
Relais d’alimentation électrique du calculateur de transmission – circuit
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, relais d’alimentation électrique
de sondage trop fort
du calculateur de transmission, calculateur de transmission
P0892
Relais d’alimentation électrique du calculateur de transmission – panne
Faisceau, faux contact du connecteur, relais d’alimentation électrique du
intermittente du circuit de sondage
calculateur de transmission, calculateur de transmission
P0893
Plusieurs vitesses engagées
Panne mécanique
P0894
Patinage d’un composant de la transmission
Panne mécanique
P0895
Durée de changement de vitesse trop courte
Panne mécanique
P0896
Durée de changement de vitesse trop longue
Panne mécanique
P0897
Huile de transmission détériorée
Panne mécanique
P0898
Commande de transmission – commande de lampe témoin d’affichage
Faisceau, faux contact du connecteur, court-circuit sur la masse
des défauts – circuit trop bas
P0899
Commande de transmission – commande de lampe témoin d’affichage
Faisceau, faux contact du connecteur, court-circuit sur l’alimentation
des défauts – circuit trop haut
P09xx – Transmission
P0900
Capteur de l’embrayage – circuit ouvert
Faisceau, capteur de l’embrayage, calculateur de gestion
moteur/calculateur de transmission
P0901
Capteur de l’embrayage – plage de mesure/performance du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de l’embrayage,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
Code
Localisation du défaut
Cause possible
de défaut
P0902
Capteur de l’embrayage – circuit trop bas
Faisceau, court-circuit sur la masse, capteur de l’embrayage, calculateur
de gestion moteur/calculateur de transmission
P0903
Capteur de l’embrayage – circuit trop haut
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, capteur de l’embrayage,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0904
Circuit de sélection de coulisse de transmission – panne
Faisceau, faux contact du connecteur, calculateur de gestion
moteur/calculateur de transmission
P0905
Circuit de sélection de coulisse de transmission – plage de
Faisceau, faux contact du connecteur, calculateur de gestion
mesure/performance
moteur/calculateur de transmission
P0906
Circuit de sélection de coulisse de transmission – basse
Faisceau, court-circuit sur la masse, calculateur de gestion
moteur/calculateur de transmission
P0907
Circuit de sélection de coulisse de transmission – haute
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, calculateur de gestion
moteur/calculateur de transmission
P0908
Circuit de sélection de coulisse de transmission – panne intermittente
Faisceau, faux contact du connecteur, calculateur de gestion
du circuit
moteur/calculateur de transmission
P0909
Erreur de commande de sélection de coulisse de transmission
Panne mécanique
P0910
Capteur de sélection de coulisse de transmission -circuit ouvert
Faisceau, capteur de sélection de coulisse de transmission calculateur
de gestion moteur/calculateur de transmission
P0911
Capteur de sélection de coulisse de transmission -plage de
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de sélection de coulisse de
mesure/performance du circuit
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0912
Capteur de sélection de coulisse de transmission -circuit trop bas
Faisceau, court-circuit sur la masse, capteur de sélection de coulisse de
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0913
Capteur de sélection de coulisse de transmission -circuit trop haut
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, capteur de sélection de coulisse
de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur
de transmission
P0914
Circuit de position de changement de vitesses – panne
Faisceau, faux contact du connecteur, calculateur de gestion
moteur/calculateur de transmission
P0915
Circuit de position de changement de vitesses – plage de
Faisceau, faux contact du connecteur, calculateur de gestion
mesure/performance
moteur/calculateur de transmission
P0916
Circuit de position de changement de vitesses – basse
Faisceau, court-circuit sur la masse, calculateur de gestion
moteur/calculateur de transmission
P0917
Circuit de position de changement de vitesses – haute
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, calculateur de gestion
moteur/calculateur de transmission
P0918
Circuit de position de changement de vitesses – panne intermittente
Faisceau, faux contact du connecteur, calculateur de gestion
moteur/calculateur de transmission
P0919
Commande de position de changement de vitesses -erreur
Faisceau, faux contact du connecteur, calculateur de gestion
moteur/calculateur de transmission
P0920
Capteur de changement de vitesses vers l’avant – circuit ouvert
Faisceau, capteur de changement de vitesses vers l’avant, calculateur
de gestion moteur/calculateur de transmission
P0921
Capteur de changement de vitesses vers l’avant – plage de
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de changement de
mesure/performance du circuit
vitesses vers l’avant, calculateur de gestion moteur/calculateur de
transmission
P0922
Capteur de changement de vitesses vers l’avant – circuit trop bas
Faisceau, court-circuit sur la masse, capteur de changement de vitesses
vers l’avant, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0923
Capteur de changement de vitesses vers l’avant – circuit trop haut
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, capteur de changement de
vitesses vers l’avant, calculateur de gestion moteur/calculateur
de transmission
P0924
Capteur de changement de vitesses vers l’arrière -circuit ouvert
Faisceau, capteur de changement de vitesses vers l’arrière calculateur
de gestion moteur/calculateur de transmission
P0925
Capteur de changement de vitesses vers l’arrière -plage de
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de changement de
mesure/performance du circuit
vitesses vers l’arrière, calculateur de gestion moteur/calculateur
de transmission
P0926
Capteur de changement de vitesses vers l’arrière -circuit trop bas
Faisceau, court-circuit sur la masse, capteur de changement de vitesses
vers l’arrière, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0927
Capteur de changement de vitesses vers l’arrière -circuit trop haut
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, capteur de changement de
vitesses vers l’arrière, calculateur de gestion moteur/calculateur
de transmission
P0928
Électrovanne de blocage de changement de vitesse -circuit ouvert
Faisceau, électrovanne de blocage de changement de vitesse,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0929
Électrovanne de blocage de changement de vitesse -plage de
Faisceau, électrovanne de blocage de changement de vitesse,
mesure/performance du circuit
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0930
Électrovanne de blocage de changement de vitesse -circuit trop bas
Faisceau, court-circuit sur la masse, électrovanne de blocage de
changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur
de transmission
P0931
Électrovanne de blocage de changement de vitesse -circuit trop haut
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, électrovanne de blocage
de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur de
transmission
P0932
Capteur de pression hydraulique – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de pression hydraulique,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0933
Capteur de pression hydraulique – plage de mesure/performance
Faisceau, capteur de pression hydraulique, calculateur de gestion
moteur/calculateur de transmission
P0934
Capteur de pression hydraulique – signal d’entrée du circuit trop bas
Faisceau, court-circuit sur la masse, capteur de pression hydraulique,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
Code
Localisation du défaut
Cause possible
de défaut
P0935
Capteur de pression hydraulique – signal d’entrée du circuit trop haut
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, capteur de pression
hydraulique, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0936
Capteur de pression hydraulique – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de pression hydraulique,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0937
Sonde de température du fluide hydraulique – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température du fluide
hydraulique, calculateur de gestion moteur/calculateur
transmission/gestion moteur/calculateur de transmission
P0938
Sonde de température du fluide hydraulique – plage de
Faisceau, sonde de température du fluide hydraulique, calculateur de
mesure/performance
gestion moteur/calculateur de transmission
P0939
Sonde de température du fluide hydraulique – signal d’entrée du circuit
Faisceau, court-circuit sur la masse, sonde de température du fluide
trop bas
hydraulique, calculateur de gestion moteur/calculateur
transmission/gestion moteur/calculateur de transmission
P0940
Sonde de température du fluide hydraulique – signal d’entrée du circuit
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, sonde de température du fluide
trop haut
hydraulique, calculateur de gestion moteur/calculateur
transmission/gestion moteur/calculateur de transmission
P0941
Sonde de température du fluide hydraulique – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, sonde de température du fluide
hydraulique, calculateur de gestion moteur/calculateur
transmission/gestion moteur/calculateur de transmission
P0942
Module de pression hydraulique
Panne mécanique
P0943
Module de pression hydraulique – durée de cycle trop courte
Panne mécanique
P0944
Module de pression hydraulique – perte de pression
Panne mécanique
P0945
Relais de la pompe hydraulique – circuit ouvert
Faisceau, relais de la pompe hydraulique, calculateur de gestion
moteur/calculateur de transmission
P0946
Relais de la pompe hydraulique – plage de mesure/performance
Faisceau, relais de la pompe hydraulique, calculateur de gestion
du circuit
moteur/calculateur de transmission
P0947
Relais de la pompe hydraulique – circuit trop bas
Faisceau, court-circuit sur la masse, relais de la pompe hydraulique,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0948
Relais de la pompe hydraulique – circuit trop haut
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, relais de la pompe hydraulique,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0949
Boite de vitesses à passage automatique – apprentissage adaptatif
Calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
non effectué
P0950
Circuit de commande boite de vitesses à passage automatique
Faisceau, faux contact du connecteur, calculateur de gestion
moteur/calculateur de transmission
P0951
Circuit de commande boite de vitesses à passage automatique -
Faisceau, faux contact du connecteur, calculateur
plage de mesure/performance
de gestion moteur/calculateur de transmission
P0952
Circuit de commande boite de vitesses à passage automatique – basse
Faisceau, faux contact du connecteur, court-circuit sur la masse,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0953
Circuit de commande boite de vitesses à passage automatique – haute
Faisceau, faux contact du connecteur, court-circuit sur l’alimentation,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0954
Boîte de vitesses à passage automatique – panne intermittente du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, calculateur de gestion
moteur/calculateur de transmission
P0955
Circuit de programme boîte de vitesses à passage automatique – panne
Faisceau, faux contact du connecteur, calculateur de gestion
moteur/calculateur de transmission
P0956
Circuit de programme boîte de vitesses à passage automatique – plage
Faisceau, faux contact du connecteur,
de mesure/performance
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0957
Circuit de programme boîte de vitesses à passage automatique – basse
Faisceau, faux contact du connecteur, court-circuit sur la masse,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0958
Circuit de programme boîte de vitesses à passage automatique – haute
Faisceau, faux contact du connecteur, court-circuit sur l’alimentation,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0959
Circuit de programme boîte de vitesses à passage automatique – panne
Faisceau, faux contact du connecteur, calculateur de gestion
intermittente du circuit
moteur/calculateur de transmission
P0960
Électrovanne de régulation de pression A – circuit de commande ouvert
Faisceau, faux contact du connecteur, électrovanne de commande de
pression, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0961
Électrovanne de régulation de pression A – plage de mesure/performance Faisceau, faux contact du connecteur,
du circuit de commande
électrovanne de commande de pression, calculateur de gestion
moteur/calculateur de transmission
P0962
Électrovanne de régulation de pression A – circuit de commande
Faisceau, court-circuit sur la masse, électrovanne de
trop faible
commande de pression, calculateur de gestion moteur/calculateur
de transmission
P0963
Électrovanne de régulation de pression A – circuit de commande
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, électrovanne de commande de
trop fort
pression, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0964
Électrovanne de régulation de pression B – circuit de commande ouvert
Faisceau, faux contact du connecteur, électrovanne de commande de
pression, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0965
Électrovanne de régulation de pression B – plage de
Faisceau, faux contact du connecteur, électrovanne de commande de
mesure/performance du circuit de commande
pression, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0966
Électrovanne de régulation de pression B – circuit de commande
Faisceau, court-circuit sur la masse, électrovanne de commande de
trop faible
pression, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0967
Électrovanne de régulation de pression B – circuit de commande trop fort Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, électrovanne de commande de
pression, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0968
Électrovanne de régulation de pression C – circuit de commande ouvert
Faisceau, faux contact du connecteur, électrovanne de commande de
pression, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
Code
Localisation du défaut
Cause possible
de défaut
P0969
Électrovanne de régulation de pression C – plage de mesure/performance Faisceau, faux contact du connecteur, électrovanne de commande de
du circuit de commande
pression, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0970
Électrovanne de régulation de pression C – circuit de commande
Faisceau, court-circuit sur la masse, électrovanne de commande de
trop faible
pression, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0971
Électrovanne de régulation de pression C – circuit de commande trop fort Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, électrovanne de commande de
pression, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0972
Électrovanne de changement de vitesse A – plage de
Faisceau, faux contact du connecteur, électrovanne de changement de
mesure/performance du circuit de commande
vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0973
Électrovanne de changement de vitesse A – circuit de commande
Faisceau, court-circuit sur la masse, électrovanne de changement de
trop faible
vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0974
Électrovanne de changement de vitesse A – circuit de commande
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, électrovanne de changement
trop fort
de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0975
Électrovanne de changement de vitesse B – plage de
Faisceau, faux contact du connecteur, électrovanne de changement de
mesure/performance du circuit de commande
vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0976
Électrovanne de changement de vitesse B – circuit de commande
Faisceau, court-circuit sur la masse, électrovanne de changement de
trop faible
vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0977
Électrovanne de changement de vitesse B – circuit de commande
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, électrovanne de changement de
trop fort
vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0978
Électrovanne de changement de vitesse C – plage de
Faisceau, faux contact du connecteur, électrovanne de changement de
mesure/performance du circuit de commande
vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0979
Électrovanne de changement de vitesse C – circuit de commande
Faisceau, court-circuit sur la masse, électrovanne de changement de
trop faible
vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0980
Électrovanne de changement de vitesse C – circuit de commande trop fort Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, électrovanne de changement de
vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0981
Électrovanne de changement de vitesse D – plage de
Faisceau, faux contact du connecteur, électrovanne de changement de
mesure/performance du circuit de commande
vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0982
Électrovanne de changement de vitesse D – circuit de commande
Faisceau, court-circuit sur la masse, électrovanne de changement de
trop faible
vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0983
Électrovanne de changement de vitesse D – circuit de commande
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, électrovanne de changement de
trop fort
vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0984
Électrovanne de changement de vitesse E – plage de
Faisceau, faux contact du connecteur, électrovanne de changement de
mesure/performance du circuit de commande
vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0985
Électrovanne de changement de vitesse E – circuit de commande
Faisceau, court-circuit sur la masse, électrovanne de changement de
trop faible
vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0986
Électrovanne de changement de vitesse E – circuit de commande
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, électrovanne de changement de
trop fort
vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0987
Capteur de pression d’huile de transmission E – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de pression d’huile de
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0987
Pressostat d’huile de transmission E – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, pressostat d’huile de transmission,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0988
Capteur de pression d’huile de transmission E – plage de
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de pression d’huile de
mesure/performance du circuit
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0988
Pressostat d’huile de transmission E – plage de mesure/performance
Faisceau, faux contact du connecteur, pressostat d’huile de transmission,
du circuit
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0989
Capteur de pression d’huile de transmission E – circuit trop bas
Faisceau, court-circuit sur la masse, capteur de pression d’huile de
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0989
Pressostat d’huile de transmission E – circuit trop bas
Faisceau, court-circuit sur la masse, pressostat d’huile de transmission,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0990
Capteur de pression d’huile de transmission E – circuit trop haut
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, Capteur de pression d’huile de
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0990
Pressostat d’huile de transmission E – circuit trop haut
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, Pressostat d’huile de
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0991
Capteur de pression d’huile de transmission E – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de pression d’huile de
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0991
Pressostat d’huile de transmission E – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, Pressostat d’huile de transmission,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0992
Capteur de pression d’huile de transmission F – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de pression d’huile de
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0992
Pressostat d’huile de transmission F – panne du circuit
Faisceau, faux contact du connecteur, pressostat du liquide de
(transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0993
Capteur de pression d’huile de transmission F – plage de
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de pression d’huile de
mesure/performance du circuit
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0993
Pressostat d’huile de transmission F – plage de mesure/performance
Faisceau, faux contact du connecteur, pressostat d’huile de transmission,
du circuit
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0994
Capteur de pression d’huile de transmission F – circuit trop bas
Faisceau, court-circuit sur la masse, capteur de pression d’huile de
transmission , calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0994
Pressostat d’huile de transmission F – circuit trop bas
Faisceau, court-circuit sur la masse, pressostat d’huile de transmission,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0995
Capteur de pression d’huile de transmission F – circuit trop haut
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, capteur de pression d’huile de
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
Code
Localisation du défaut
Cause possible
de défaut
P0995
Pressostat d’huile de transmission F – circuit trop haut
Faisceau, court-circuit sur l’alimentation, pressostat d’huile de
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0996
Capteur de pression d’huile de transmission F – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de pression d’huile de
transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0996
Pressostat d’huile de transmission F – circuit intermittent
Faisceau, faux contact du connecteur, pressostat d’huile de transmission,
calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0997
Électrovanne de changement de vitesse F – plage de
Faisceau, faux contact du connecteur,
mesure/performance du circuit de commande
électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion
moteur/calculateur de transmission
P0998
Électrovanne de changement de vitesse F – circuit de commande
Faisceau en court-circuit sur la masse, électrovanne de changement de
trop faible
vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission
P0999
Électrovanne de changement de vitesse F – circuit de commande
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, électrovanne de changement
trop fort
de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission